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Trains de Rotterdam à Londres
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Nos trains directs d’Amsterdam et Rotterdam à Londres reprendront temporairement entre le 10 février et le 29 mars 2025. La circulation sera ensuite suspendue en raison de travaux à Amsterdam Centraal avant de reprendre à la fin du mois d'avril 2025.
Vous souhaitez voyager lorsque les trains directs seront suspendus ? Vous pouvez prendre l'Eurostar jusqu'à Bruxelles-Midi, passer les contrôles aux frontières, puis emprunter l’Eurostar pour Londres.
Votre voyage en train de Rotterdam à Londres avec Eurostar
Pour voyager en train de Rotterdam à Londres, montez à bord de l'Eurostar et traversez trois pays en moins de cinq heures. Après un changement rapide à Bruxelles, vous arriverez à Londres St Pancras International, en plein cœur de la ville.
Comment voyager de Rotterdam à Londres avec une correspondance ?
Même si notre ligne directe est temporairement suspendue, vous pouvez toujours vous rendre à Londres en train. Depuis la gare centrale de Rotterdam, prenez un train Eurostar jusqu'à Bruxelles-Midi, où vous prendrez un autre train jusqu'à Londres St Pancras International.
Vous pouvez réserver l'intégralité de votre voyage sur eurostar.com.
N'oubliez pas de prendre votre passeport, car il y a un contrôle aux frontières à Bruxelles avant de monter à bord du train Eurostar pour Londres.
Arrivée à la gare de St Pancras International
Votre train arrivera en plein cœur de Londres à St Pancras International, l'une des gares les plus élégantes au monde.
Les contrôles aux frontières ayant lieu avant le départ, vous pouvez directement descendre du train et quitter la gare. St Pancras International est bien desservie par les lignes de métro et de bus. Vous trouverez également une station de taxis à la sortie, et la gare de King's Cross est juste en face si vous avez une correspondance à prendre.
Vous avez besoin d’un hôtel à Londres près de St Pancras International ? Trouvez ici un endroit où séjourner.
Expérience à bord et classes de voyage
Montez à bord et profitez du wi-fi gratuit, de prises au niveau de votre siège, d'une cuisine savoureuse et d'une franchise bagage généreuse. Et si vos plans changent, on vous offre une flexibilité encore inégalée. Consultez nos tarifs, frais et conditions.
Eurostar Standard
Voyages rapides de centre-ville à centre-ville. Emportez jusqu'à deux bagages et un accessoire. Profitez de l'Eurostar Café pour déguster encas et boissons.
Eurostar Plus
Faites-vous plaisir en vous offrant plus d'espace pour travailler ou vous détendre. Emportez jusqu'à deux bagages et un accessoire. Savourez le repas léger servi à votre siège.
Eurostar Premier
Notre expérience signature pour le travail ou le plaisir. Détendez-vous dans nos lounges exceptionnels, passez rapidement nos portillons d'accès prioritaires et expérimentez notre menu gastronomique à bord.
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Conditions tarifaires
*Prix d’un billet en classe Eurostar Standard pour un voyage aller effectué en Eurostar, dans la limite des disponibilités.
**Flexibilité des billets
Les billets Eurostar Standard & Eurostar Plus sont échangeables sans frais jusqu’à 1 heure avant l’heure de départ initiale. Si votre nouveau billet est plus cher, vous devez payer la différence. S’il est moins cher, vous ne serez pas remboursé. Les billets échangés moins de 7 jours avant la date de départ deviennent non remboursables. Votre billet est également remboursable jusqu'à 7 jours avant le départ moyennant 25 €/£.
Avec Eurostar Premier, vos billets sont échangeables ou remboursables jusqu'à 2 jours après le départ, pour encore plus de flexibilité. Si votre nouveau billet est plus cher, vous devrez payer la différence tarifaire. Si votre nouveau billet est moins cher, la différence tarifaire ne vous sera pas remboursée.
Pour tous nos tarifs, retrouvez nos conditions d’après-vente en cliquant ici. Vous pouvez consulter nos conditions de transport en cliquant ici.
***L’émission moyenne de CO₂ par passager parcourant 1 km a été calculée par EcoRes sur la base des données internes de Thalys et d’Eurostar à l’horizon 2022 pour l’ensemble du réseau Eurostar-Thalys (consommation annuelle d’électricité de traction, nombre de passagers transportés, nombre de km parcourus par ces passagers) et sur la base des facteurs d’émission de CO₂ attribués à l’électricité de traction produite dans les pays respectifs traversés. Pour les voitures thermiques, on utilise comme facteur d’émission la moyenne d'un véhicule thermique (carburant moyen) sur un trajet longue distance à 171 g CO₂/km en considérant 2,2 personnes par voiture, issue de la Base Carbone de l’ADEME (Agence française pour la transition écologique). Les émissions moyennes de CO₂ par passager pour les vols par avion sont calculées en utilisant les émissions de combustion du calculateur de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), avec un supplément d’émissions en amont (WTT) basé sur le ratio de la DGAC (direction générale de l’aviation civile) de 22 %. Les effets supplémentaires non liés au CO₂ (traînées de condensation et cirrus) ne sont pas pris en compte. Calculs tirés d'une étude indépendante réalisée par EcoRes SCRL en juillet 2023. Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre page concernant l’écoresponsabilité.