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Train de Lille à Bruxelles
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avec Eurostar**
Nos billets les moins chers de Lille à Bruxelles
Voyager de Lille à Bruxelles avec Eurostar est simple, malin et rapide. Rendez-vous d'un centre-ville à l'autre en seulement 35 minutes. Que ce soit pour le travail ou le plaisir, vous y arriverez en toute détente et relaxation. Utilisez notre calendrier des meilleurs prix pour trouver nos billets de train les moins chers de Lille à Bruxelles.
Horaires des trains Lille Bruxelles
Consultez nos horaires pour savoir quand est le premier et le dernier train de Lille à Bruxelles
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Votre voyage en train de Lille à Bruxelles avec Eurostar
Au départ de Lille-Europe
Pour commencer votre voyage, rendez-vous à Lille Europe à l'heure d'arrivée recommandée.
Lille-Europe est desservie par des lignes de métro et de tramway ainsi que par de nombreuses lignes de bus. Vous trouverez de nombreux cafés et boutiques à Lille-Europe pour vous occuper avant de monter dans l'un de nos trains Eurostar.
À l'arrivée à Bruxelles-Midi
Votre train arrivera à Bruxelles-Midi, située en plein cœur de la ville. Les contrôles des passeports ayant été effectués lors de votre départ, vous pouvez simplement descendre du train et quitter la gare. Vous accéderez facilement aux lignes de métro, de tram et de bus pour arriver à votre destination.
Vous cherchez un hôtel proche de la gare de Bruxelles-Midi ? Trouvez un hébergement ici.
Expérience à bord et classes de voyage
Montez à bord et profitez du wi-fi gratuit, de prises au niveau de votre siège, d'une cuisine savoureuse et d'une franchise bagage généreuse. Et si vos plans changent, on vous offre une flexibilité encore inégalée. Consultez nos tarifs, frais et conditions.
Eurostar Standard
Voyages rapides de centre-ville à centre-ville. Emportez jusqu'à deux bagages et un accessoire. Profitez de l'Eurostar Café pour déguster encas et boissons.
Eurostar Plus
Faites-vous plaisir en vous offrant plus d'espace pour travailler ou vous détendre. Emportez jusqu'à deux bagages et un accessoire. Savourez le repas léger servi à votre siège.
Eurostar Premier
Notre expérience signature pour le travail ou le plaisir. Détendez-vous dans nos lounges exceptionnels, passez rapidement nos portillons d'accès prioritaires et expérimentez notre menu gastronomique à bord.
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Conditions tarifaires
*Prix d’un billet en classe Eurostar Standard pour un voyage aller effectué en Eurostar, dans la limite des disponibilités.
**Flexibilité des billets
Les billets Eurostar Standard & Eurostar Plus sont échangeables sans frais jusqu’à 1 heure avant l’heure de départ initiale. Si votre nouveau billet est plus cher, vous devez payer la différence. S’il est moins cher, vous ne serez pas remboursé. Les billets échangés moins de 7 jours avant la date de départ deviennent non remboursables. Votre billet est également remboursable jusqu'à 7 jours avant le départ moyennant 25 €/£.
Avec Eurostar Premier, vos billets sont échangeables ou remboursables jusqu'à 2 jours après le départ, pour encore plus de flexibilité. Si votre nouveau billet est plus cher, vous devrez payer la différence tarifaire. Si votre nouveau billet est moins cher, la différence tarifaire ne vous sera pas remboursée.
Pour tous nos tarifs, retrouvez nos conditions d’après-vente en cliquant ici. Vous pouvez consulter nos conditions de transport en cliquant ici.
***L’émission moyenne de CO₂ par passager parcourant 1 km a été calculée par EcoRes sur la base des données internes de Thalys et d’Eurostar à l’horizon 2022 pour l’ensemble du réseau Eurostar-Thalys (consommation annuelle d’électricité de traction, nombre de passagers transportés, nombre de km parcourus par ces passagers) et sur la base des facteurs d’émission de CO₂ attribués à l’électricité de traction produite dans les pays respectifs traversés. Pour les voitures thermiques, on utilise comme facteur d’émission la moyenne d'un véhicule thermique (carburant moyen) sur un trajet longue distance à 171 g CO₂/km en considérant 2,2 personnes par voiture, issue de la Base Carbone de l’ADEME (Agence française pour la transition écologique). Les émissions moyennes de CO₂ par passager pour les vols par avion sont calculées en utilisant les émissions de combustion du calculateur de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), avec un supplément d’émissions en amont (WTT) basé sur le ratio de la DGAC (direction générale de l’aviation civile) de 22 %. Les effets supplémentaires non liés au CO₂ (traînées de condensation et cirrus) ne sont pas pris en compte. Calculs tirés d'une étude indépendante réalisée par EcoRes SCRL en juillet 2023. Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre page concernant l’écoresponsabilité.