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auf die nachhaltige Art**
Wer früh bucht, bekommt Zugtickets zu Bestpreisen für Frühjahrs- und Sommerreisen
Noch ist die Sommerzeit in weiter Ferne, doch Paris mit dem Zug ist zu jeder Jahreszeit eine Reise wert. Entdecken Sie die Stadt der Lichter im goldenen Herbst. Flanieren Sie durch Brüssel und lassen Sie sich von kulinarischen Genüssen verführen oder erleben Sie London festlich geschmückt zur Weihnachtszeit. Mit Eurostar reisen Sie preisgünstig und bequem ohne Stress.
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Geschäftsbedingungen
*Tickets ab 35€
Preis für Zugtickets in Standard für eine einfache Fahrt mit Eurostar auf den Strecken zwischen Paris Nord, Aachen Hbf, Köln Hbf, Düsseldorf Hbf, Düsseldorf Airport, Duisburg Hbf, Essen Hbf und Dortmund Hbf. Vorbehaltlich der Verfügbarkeit.
*Tickets ab 19€
Preis für Zugtickets in Standard für eine einfache Fahrt mit Eurostar auf den Strecken nach und von Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid, Aachen Hbf, Köln Hbf, Düsseldorf Hbf, Düsseldorf Airport, Duisburg Hbf, Essen Hbf und Dortmund Hbf. Vorbehaltlich der Verfügbarkeit.
**Die EcoRes-Analyse beruht auf den durchschnittlichen CO₂-Emissionen pro Fahrgast während eines Kilometers. Für die Berechnungen wurden 2022 interne Daten des gesamten Eurostar-Thalys-Netzwerks (jährlicher Verbrauch von Bahnstrom, Zahl der beförderten Fahrgäste, Zahl der von diesen Fahrgästen zurückgelegten Kilometer) und CO₂-Emissionsfaktoren verwendet, die dem in den jeweiligen Ländern erzeugten Bahnstrom zugeordnet werden. Für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor wurde ein durchschnittlicher Emissionsfaktor von 171 g CO₂/km für eine Langstreckenfahrt bei 2,2 Personen pro Fahrzeug verwendet.Dieser stammt aus der Kohlenstoffdatenbank der französischen Agentur für den ökologischen Wandel (Agence de la transition écologique, ADEME). Für die Berechnung der durchschnittlichen CO₂-Emissionen pro Passagier bei Flügen wurden die Verbrennungsemissionen aus dem Rechner der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) verwendet, wobei zusätzliche Daten zu den vorgelagerten Emissionen (WTT) von der Generaldirektion für die Zivilluftfahrt (Direction Générale de l'Aviation Civile, DGAC) auf der Grundlage des Verhältnisses von 22 Prozent berücksichtigt wurden. Nicht-CO₂-Effekte (Kondensstreifen und Zirruswolken) wurden nicht berücksichtigt. Weitere Infos finden Sie auf Eurostar Seite über Nachhaltigkeit.
Aus einer unabhängigen Untersuchung von EcoRes SCRL im Juli 2023.