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Zugtickets für die Sommersaison
Frühzeitig buchen und die günstigsten Zugtickets für Ihren Sommerurlaub mit Eurostar zu allen unseren Top-Reisezielen in Europa erhalten.
Preise ab 35 €*
für eine einfache Fahrt
Preise ab 19 €*
für eine einfache Fahrt
Wir reduzieren Emissionen**
Unser Ziel bis 2030: 100 % erneuerbare Energie für alle unsere Züge
Wer früh bucht, bekommt Zugtickets zu Bestpreisen für Frühjahrs- und Sommerreisen
Noch liegt die Schönwetterzeit in weiter Ferne. Wenn Sie aber für die warmen Tage vorausplanen, vergeht das Warten viel schneller. Da macht es sich gut, dass wir gerade jetzt unsere günstigsten Tickets für Reisen zwischen dem 18. Mai und dem 6. September 2026 freigeben. Warten Sie also nicht zu lange!
Günstigste Preise für diesen Frühjahr/Sommer:
- von Köln nach Brüssel ab 19 € je Strecke*
- von Köln nach Paris ab 35 € je Strecke*
Preisgünstige Eurostar Tickets
FAQ
Der Sommerfahrplan gilt ab der zweiten Maihälfte 2026 für alle unsere Direktverbindungen zu den wichtigsten europäischen Zielen wie Paris und Brüssel.
Eurostar-Tickets werden das ganze Jahr über verkauft, in der Regel 6 bis 8 Monate vor Reiseantritt. Planen Sie eine Weihnachtsreise? Bleiben Sie auf dem Laufenden, wann unsere Weihnachts- und Wintertickets in den Verkauf gehen.
Unsere Direktverbindungen bringen Sie zu Top-Reisezielen wie Paris und Brüssel, oder London nach einem kurzen Anschluss. Mit Eurostar können Sie ganz einfach sonnige Boulevards, Spaziergänge am Flussufer und unvergessliche Städtetrips genießen.
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*Tickets ab 35€
Preis für Zugtickets in Standard für eine einfache Fahrt mit Eurostar auf den Strecken zwischen Paris Nord, Aachen Hbf, Köln Hbf, Düsseldorf Hbf, Düsseldorf Airport, Duisburg Hbf, Essen Hbf und Dortmund Hbf. Vorbehaltlich der Verfügbarkeit.
*Tickets ab 19€
Preis für Zugtickets in Standard für eine einfache Fahrt mit Eurostar auf den Strecken nach und von Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid, Aachen Hbf, Köln Hbf, Düsseldorf Hbf, Düsseldorf Airport, Duisburg Hbf, Essen Hbf und Dortmund Hbf. Vorbehaltlich der Verfügbarkeit.
**Die EcoRes-Analyse beruht auf den durchschnittlichen CO₂-Emissionen pro Fahrgast während eines Kilometers. Für die Berechnungen wurden 2022 interne Daten des gesamten Eurostar-Thalys-Netzwerks (jährlicher Verbrauch von Bahnstrom, Zahl der beförderten Fahrgäste, Zahl der von diesen Fahrgästen zurückgelegten Kilometer) und CO₂-Emissionsfaktoren verwendet, die dem in den jeweiligen Ländern erzeugten Bahnstrom zugeordnet werden. Für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor wurde ein durchschnittlicher Emissionsfaktor von 171 g CO₂/km für eine Langstreckenfahrt bei 2,2 Personen pro Fahrzeug verwendet.Dieser stammt aus der Kohlenstoffdatenbank der französischen Agentur für den ökologischen Wandel (Agence de la transition écologique, ADEME). Für die Berechnung der durchschnittlichen CO₂-Emissionen pro Passagier bei Flügen wurden die Verbrennungsemissionen aus dem Rechner der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) verwendet, wobei zusätzliche Daten zu den vorgelagerten Emissionen (WTT) von der Generaldirektion für die Zivilluftfahrt (Direction Générale de l'Aviation Civile, DGAC) auf der Grundlage des Verhältnisses von 22 Prozent berücksichtigt wurden. Nicht-CO₂-Effekte (Kondensstreifen und Zirruswolken) wurden nicht berücksichtigt. Weitere Infos finden Sie auf Eurostar Seite über Nachhaltigkeit.
Aus einer unabhängigen Untersuchung von EcoRes SCRL im Juli 2023.