Standard Premier
Des voitures spacieuses, des sièges confortables et une collation, pour un voyage agréable et apaisant.
Important :
Veuillez noter que ce contenu ne s'applique qu'aux voyages depuis/vers Londres.
Voyager en Standard Premier
Vous voyagez pour le travail, une occasion spéciale ou des vacances à petit prix ? Trouvez votre bonheur en classe Standard Premier. Vous pourrez toujours compter sur notre service chaleureux et accueillant en gare et à bord de nos trains avec un service collation apporté directement à votre siège.
L'expérience Standard Premier
Collation servie à votre place
Repas léger accompagné de boissons chaudes et froides, magazines gratuits et voitures encore plus spacieuses : vous arriverez au cœur de votre destination sans voir le temps passer.
Consultez notre menu Standard Premier.
En savoir plus sur la restauration à bord et consulter le menu et les formules de l'Eurostar Café.
Franchise bagage généreuse
Il n’y a pas de restriction de poids pour vos bagages en classe Standard Premier. Vous pouvez jusqu'à deux bagages, préalablement étiquetés, ne dépassant pas 85 cm de longueur.
Nous ne vous ferons pas payer le choix de votre siège et il n'y a pas de restrictions sur les liquides (faites-vous plaisir et apportez donc quelque chose de pétillant pour le voyage).
En savoir plus sur notre franchise bagage.
Réservez en toute tranquillité
Si vos projets de voyage changent, vous pouvez modifier votre billet autant de fois que vous le souhaitez jusqu'à 7 jours avant le départ, sans frais d’échange. Vous n’aurez que la différence tarifaire à payer (et uniquement si votre billet est plus cher).
En savoir plus sur les billets flexibles.
Voyager en famille
Les destinations que nous desservons et nos trains sont parfaitement adaptés aux voyages en famille.
Les enfants de moins de quatre ans peuvent voyager gratuitement, à condition qu'ils soient assis sur les genoux d'un adulte tout au long du voyage.
Enfin, Eurostar café, notre bar buffet à bord, propose un grand choix de nourriture pour les enfants.
En savoir plus sur les voyages en famille.
Restez connecté.e
Que vous voyagiez pour le loisir ou pour le business, vous pouvez envoyer des e-mails, des tweets et des messages grâce à notre wi-fi gratuit à bord, qui fonctionne même dans le tunnel sous la Manche (sous réserve de connectivité).
N’attendez pas d’être arrivé·e pour vous détendre.
Voyageons plus vert
Saviez-vous que lors d’un seul trajet en avion pour Londres, votre empreinte carbone équivaut à 14 trajets en Eurostar ?* Cela reviendrait à voyager tous les jours avec nous pendant près de deux semaines.
Aux Pays-Bas, nos trains roulent déjà à l’énergie éolienne à 100%. Et nous nous sommes engagés à passer entièrement aux énergies renouvelables au Royaume-Uni, en France et en Belgique d'ici à 2030. Découvrez toutes nos démarches écoresponsables.
Comment pouvons-nous vous aider ?
Standard Premier
Des voitures spacieuses, des sièges confortables et une collation, pour un voyage agréable et apaisant.
Restauration à bord
Faites vibrer vos papilles dans la salle d’embarquement et à bord de nos trains Eurostar.
*L’analyse réalisée par EcoRes se fonde sur les émissions moyennes de CO₂ par passager parcourant 1 km. Les calculs ont porté sur les données internes de 2022 pour l’ensemble du réseau Eurostar-Thalys (consommation annuelle d’électricité de traction, nombre de passagers transportés, nombre de km parcourus par ces passagers), et sur les facteurs d’émission de CO₂ attribués à l’électricité de traction produite dans les pays respectifs traversés. Pour les voitures thermiques, le facteur d’émission pris en compte est la moyenne pour une voiture thermique (carburant moyen) sur un trajet longue distance de 171gCO₂/km avec 2,2 personnes par voiture. Ces données sont issues de la Base Carbone de l’ADEME (Agence Française pour la Transition Ecologique). Les calculs des émissions moyennes de CO₂ par passager pour les vols ont été effectués à partir des émissions de combustion du calculateur de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), avec des données supplémentaires sur les émissions en amont (WTT) basées sur le ratio de 22 % de la DGAC (Direction générale de l’aviation civile). Les effets non liés au CO₂ (traînées de condensation et cirrus) n’ont pas été pris en compte. Plus d’informations sur eurostar.com.