GESCHIEDENIS VAN EUROSTAR
Datum |
Gebeurtenis |
6 mei 1994 |
Koningin Elizabeth opent Waterloo International en reist met Eurostar naar Calais voor de plechtige opening van de Kanaaltunnel, samen met de Franse president Mitterrand. |
14 november 1994 |
De Eurostar-treinen rijden van Brussel-Zuid, Paris Gare du Nord en Lille Europe naar London Waterloo International. |
30 juli 2003 |
Eurostar zet een Brits treinsnelheidsrecord met 334,7 km/u of 2018 mph. |
17 april 2006 |
We introduceren het ‘Groene Reis’-project en kondigen aan dat alle Eurostar-reizen CO2-neutraal zijn. We hebben bovendien als doelstelling om de CO2-uitstoot tegen 2012 met 25% te verminderen. |
14 november 2007 |
St Pancras International wordt onze nieuwe Londense thuishaven. |
28 augustus 2009 |
Wij vervoeren onze honderd miljoenste klant. |
1 september 2010 |
De nieuwe bedrijfsstructuur van Eurostar International wordt geïntroduceerd en we evolueren naar een eengemaakt bedrijf. |
7 oktober 2010 |
We kondigen een investering aan van 820 miljoen euro voor onze treinen, o.a. voor de aankoop van tien nieuwe treinen bij Siemens en de complete vernieuwing en nieuw design voor de bestaande treinen. |
Juli - augustus 2012 |
Als officiële railpartner van de Olympische Spelen van London 2012 vervoeren wij de Belgische en Franse atleten naar Londen. Eurostar past speciaal enkele treinen aan om de Belgische en Franse paralympische teams naar London 2012 te kunnen vervoeren. |
14 juli 2012 |
Als onderdeel van het 2012 Festival organiseren wij een origineel eendags-zomerfestival Traction, curated door de internationaal bekende dj Gilles Peterson. |
31 oktober 2012 |
Wij stellen de wereldberoemde Michelinsterrenchef Raymond Blanc OBE aan als culinair directeur voor Business Premier. |
28 mei 2015 |
De Britse regering verkoopt haar aandeel van 40% in Eurostar International Ltd aan een consortium van twee bedrijven: Caisse de Dépôt et Placement du Québec (CDPQ) en Hermes Infrastructure. |
Foto's: © eurostar