Partenaires et structure
Eurostar a maintenant une équipe de direction autonome et unifiée, qui définit la stratégie pour toute l’entreprise au Royaume-Uni, en France et en Belgique.
Nicolas Petrovic, CEO Eurostar International Limited
- Au moment de son lancement, Eurostar était exploité conjointement par la SNCF, la SNCB et British Rail.
- Avant la privatisation des chemins de fer britanniques, une filiale, European Passenger Services (EPS), a été créée, comprenant l’intérêt de British Rail au sein d’Eurostar.
- En juin 1996, elle a été vendue à London & Continental Railways (LCR). En octobre 1996, LCR l’a rebaptisée Eurostar UK Ltd (EUKL).
- Auparavant, la SNCF, la SNCB et EUKL étaient chacun responsable de l'exploitation des services Eurostar sur leur territoire respectif.
- En septembre 1999, Eurostar Group a été établi en tant que structure de gestion unifiée pour assurer la direction commerciale et définir la stratégie de l’entreprise. Les trois réseaux exploitants étaient alors représentés au conseil d'administration d'Eurostar Group.
- Le 31 décembre 2009, Eurostar (U.K) Ltd a officiellement changé de nom pour devenir Eurostar International Ltd.
- Le 1er septembre 2010, Eurostar a achevé sa transformation juridique, passant de joint-venture à Eurostar International. La compagnie est devenue une entreprise ferroviaire à part entière détenue par la SNCF (55 %), la SNCB (5 %) et LCR (40 %).
- Plus d’informations sur le conseil d’administration ici : Bord Directors
- Plus d’informations sur l’équipe de direction d’Eurostar ici :L'équipe de direction Eurostar