18/02/15 RESULTATS D’ACTIVITE 2014 : EUROSTAR ENREGISTRE UNE CROISSANCE CONTINUE DE SON TRAFIC ET DE SES VENTES

18 fév 2015
  • 10,4 millions de voyageurs en 2014, soit une hausse de 3 % du trafic par rapport à l’année 2013
  • Des voyageurs d’affaires en augmentation de 4 % en comparaison avec l’année précédente
  • Une mise en circulation des trains e320 prévue pour la fin de l’année 2015
  • Le nouveau service entre Londres, Lyon, Avignon et Marseille populaire auprès des clients

Eurostar, le train à grande vitesse qui relie le continent au Royaume-Uni, enregistre sur l’année 2014 une croissance continue tant de son trafic que de ses ventes alors que l’entreprise a fêté son 20ème anniversaire et présenté ses nouveaux trains e320 cette même année.

Le trafic a augmenté de 3 % pour atteindre 10,4 millions de clients (10,1 millions en 2013). Depuis le début de ses services en 1994, Eurostar a ainsi accueilli plus de 150 millions de voyageurs à bord de ses trains. Les ventes ont également connu une hausse de 1 % passant de 857 millions de livres sterling en 2013 à 867 millions de livres sterling en 2014*.

Ces résultats s’expliquent notamment par une solide reprise économique au Royaume-Uni qui a entrainé une croissance du nombre de voyageurs d’affaires tout au long de l’année. En 2014, le nombre de voyageurs d’affaires a augmenté de 4 % par rapport à l’année 2013.

L’entreprise ferroviaire a également vu son résultat d’exploitation augmenter de 2 % passant de 54 millions de livres sterling en 2013 à 55 millions de livres sterling en 2014. Suite à l’annonce d’Eurostar en novembre dernier d’ajouter sept e320 supplémentaires pour répondre à la demande grandissante et desservir de nouvelles destinations, le résultat d’exploitation pour 2014 prend en compte les charges comptables supplémentaires sur la valeur de la flotte actuelle n’entrainant pas de flux de trésorerie.**

Une arrivée prévue des nouveaux trains e320 pour la fin de l’année 2015


A l’occasion de son vingtième anniversaire en 2014, Eurostar a dévoilé son nouveau train e320 en gare de St Pancras International à Londres. Ce train entrera en service commercial à la fin de l’année 2015, et offrira un un style et un niveau de confort et de service sans précédent.

Au total, Eurostar a investi plus d’un milliard de livres sterling dans sa flotte et ses services***. Les 17 nouveaux trains e320 seront tous mis en circulation dans les trois prochaines années. Chaque e320 peut accueillir 900 personnes – soit 20 % de places supplémentaires par rapport aux trains actuels – et peut rouler à une vitesse de 320 km/h.  Avec sa livrée extérieure et ses intérieurs conçus par Pininfarina, le bureau de design italien mondialement connu pour ses réalisations dans le secteur automobile, ce nouveau train Eurostar possède de nombreuses fonctionnalités innovantes qui offriront une expérience améliorée aux voyageurs.

Nicolas Petrovic, directeur général d’Eurostar, déclare : « L’année 2014 a marqué un tournant pour l’entreprise. Nous avons célébré les 20 ans d’Eurostar et dévoilé notre nouvelle flotte. Notre nouveau train e320 est entré dans sa dernière phase de test et nous avons prévu sa mise en circulation commerciale à la fin de cette année. Avec ces nouveaux trains, la modernisation de nos gares et les investissements dans notre qualité de service, nos voyageurs bénéficieront bientôt d’une transformation complète de leur expérience de voyage. »

Des ventes solides pour le nouveau service direct Londres-Lyon-Avignon-Marseille

Afin de répondre à une demande croissante pour des voyages en train à grande vitesses au-delà des destinations traditionnelles, Eurostar lancera le 1er mai prochain son nouveau service annuel et direct entre Londres et Marseille avec des arrêts prévus à Lyon et Avignon.

Depuis l’ouverture des ventes à la mi-décembre, Eurostar a pu constater le grand appétit des voyageurs français pour les attractions culturelles et historiques de Londres. Le nouveau service révolutionnera les possibilités de voyage entre le sud-est de la France et le Royaume-Uni, en reliant rapidement et confortablement la capitale britannique.

 

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Notes :

* Les ventes d’Eurostar pour l’année 2014 ont été impactées par les mouvements sur les taux de change à cette période. A taux de change constant, Eurostar enregistrerait une augmentation de ses ventes de 4 %.

** Les chiffres mentionnés sont préliminaires et non audités.

***En 2010, Eurostar a annoncé un investissement de 700 millions de livres sterling dans sa flotte : 600 millions pour l’achat de 10 nouveaux trains et 100 millions pour la rénovation de sa flotte actuelle. En novembre 2014, l’entreprise ferroviaire a décidé d’acheter 7 trains e320 supplémentaires, portant  alors son investissement total dans sa flotte à plus d’un milliard de livres sterling.

Définitions :

  • Les ventes sont le produit des réservations de billets sur la période. Elles ne sont comptabilisées que lorsque le client effectue réellement son voyage.
  • Le trafic représente le nombre de personnes ayant voyagé sur la période. 

A propos d’Eurostar :

  • Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Bruxelles, Lille, Calais, Disneyland Resort Paris, Lyon, Avignon, Marseille, les Alpes françaises, les Alpes Suisses et Genève à Londres St Pancras International, Ashford International et Ebbsfleet International dans le Kent.
  • Eurostar a été créé en 1994 sous la forme d’un partenariat réunissant SNCF, la SNCB et LCR (London and Continental Railways). Au 1er septembre 2010, Eurostar est devenu Eurostar International Limited (EIL), une Entreprise Ferroviaire à part entière détenue par SNCF, LCR et la SNCB.
  • Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre les compagnies ferroviaires européennes majeures dont l’ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.
  • Eurostar et Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar est le plus grand client d’Eurotunnel.