05/03/2014 S’APPRETANT A FETER SON 20EME ANNIVERSAIRE CETTE ANNEE, EUROSTAR AFFICHE DES RESULTATS D’ACTIVITE SOLIDES EN 2013

5 mars 2014

- Pour la première fois dans son histoire, Eurostar a franchi la barre symbolique des 10 millions de voyageurs en 2013 (Un trafic en hausse de 2 % en comparaison avec 2012)
- Depuis le lancement des services en 1994, ce sont 140 millions de voyages et la dixième année consécutive d’un trafic à la hausse
- Des ventes s’élevant à 857 millions de livres Sterling (+ 7 %1)
- Un résultat d’exploitation pour 2013 de 54 millions2 de livres Sterling (+ 4%)

Eurostar, le train à grande vitesse qui relie le Continent au Royaume-Uni, enregistre des résultats solides pour l’année 2013 avec une augmentation tant des ventes que du nombre de voyageurs.

Le trafic a augmenté de 2 % passant de 9,9 à 10,1 millions, permettant ainsi à Eurostar de franchir les 10 millions de voyageurs et de comptabiliser 140 millions de voyageurs depuis le lancement des services en 1994.

Les ventes ont augmenté de 7 %1, passant de 799 millions à 857 millions de livres Sterling avec une hausse tant pour les voyages d’affaires que pour les voyages loisirs. Le résultat d’exploitation bénéficie de cette tendance et présente une hausse de 4 % (passant de 52 en 2012 à 54 millions2 de livres Sterling cette année).

Nicolas Petrovic, directeur général, déclare : « 2013 est une très belle année pour Eurostar et je suis heureux de ces résultats à la hausse tant pour nos ventes que notre trafic. Après une conjoncture économique incertaine, nous observons sur la période des signes de retour à la confiance, principalement sur le marché britannique. »

Une hausse significative sur le marché loisirs
Les ventes loisirs ont augmenté de 7,5 % en 2013, alors qu’Eurostar poursuit ses ambitions d’expansion en Europe  avec notamment le succès cet été du lancement en test du service entre Londres, Lyon et la Provence. Ce succès a d’ailleurs conduit Eurostar à étudier l’introduction d’un service permanent en 2015. L’ouverture des ventes est attendue à la fin de cette année, pour un service à partir du printemps 2015.

Sur cette lancée, Eurostar a également annoncé le lancement d’un service direct entre Amsterdam et Londres en partenariat avec l’entreprise ferroviaire néerlandaise (NS) vers la fin de l’année 2016. Eurostar prévoit de faire circuler 2 services par jour entre Londres St Pancras International et Amsterdam Centraal pour un temps de parcours d’environ 4 heures, via Bruxelles avec des arrêts à Anvers, à Rotterdam et à l’aéroport de Schiphol. La liaison Londres–Amsterdam représente le plus grand marché aérien d’Europe, avec plus de 3 millions de voyageurs loisirs et d’affaires par an.

Avec le lancement d’un nouveau service ferroviaire à grande vitesse entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas, les voyageurs pourront bénéficier d’une nouvelle offre de voyage, véritable alternative à l’avion.

Des voyages d’affaires également en hausse
Alors que des signes de stabilisation économique commencent à se manifester, notamment au Royaume-Uni, Eurostar enregistre de bons résultats pour les voyages d’affaires. Les ventes dans leur ensemble ont augmenté de 6,2 %, avec une demande en hausse principalement pour des voyages en provenance du Royaume-Uni.

Un marché international en forte croissance
Le marché international (comprenant les voyageurs en provenance de pays en dehors de l’Europe) a enregistré une forte augmentation avec + 18 % des ventes en comparaison avec 2012. Cette tendance, déjà remarquée lors des derniers résultats d’activité, vient démontrer le fort potentiel de cette clientèle. Elle est soutenue par une communication ciblée auprès de ces marchés afin de faire découvrir le service Eurostar entre Paris, Bruxelles et Londres lors d’un voyage en Europe.

Nicolas Petrovic poursuit :
« 2014 sera une année clé pour Eurostar. Dans le prolongement du travail en cours autour de notre service, ce sera une année d’innovations, créant de nouvelles opportunités sur nos marchés tant en Europe qu’à l’international. Eurostar arrive à un moment important de son histoire et fêtera ses 20 ans. De nombreuses célébrations sont attendues tout au long de l’année. »

* Fin *

Définitions :

  • Les ventes sont le produit des réservations de billets sur la période. Elles ne sont comptabilisées que lorsque le client effectue réellement son voyage.
  • Le trafic représente le nombre de personnes ayant voyagé sur la période. 

Notes :

  1. Le produit des ventes sur 2013 a été impacté par l’évolution du taux de change pendant l’année. A taux de change constant, (1,22 €), les ventes seraient en augmentation de 5 %.
  2. En 2013, le nouveau standard IAS19 (revu) « Avantages du personnel » a été adopté. Les chiffres de 2012 ont été revus en fonction.

A propos d’Eurostar

  • Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Lille, Calais et Bruxelles à Londres St Pancras International, Ashford et Ebbsfleet international dans le Kent.
  • Eurostar a été créé en 1994 comme un partenariat entre trois compagnies ferroviaires: la SNCF, la SNCB et LCR (London Continental Railways et). Le 1er Septembre 2010, Eurostar est devenu une entité unique et unifié, détenue par trois actionnaires: la SNCF, la SNCB et LCR.
  • Le train Eurostar actuel a été introduit dans le service en 1994 transportant 750 passagers et fonctionnant à des vitesses allant jusqu'à 300km/h. Depuis, la flotte de 28 trains a transporté plus de 140 millions de passagers entre Londres et le continent. Après leur rénovation, ces trains continueront de former une partie de la flotte Eurostar. La nouvelle flotte Eurostar e320 transportera plus de 900 passagers à des vitesses allant jusqu'à 320 km.
  • Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre sept compagnies ferroviaires européennes dont l’ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.

Contacts presse :

Camille Chevallier
Responsable relations presse Eurostar
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Hugo Jacquier
Attaché de presse junior France Eurostar
Tél : 01 56 02 59 30 ou 06 17 52 35 61
hugo.jacquier@eurostar.com