EUROSTAR : NOMINATION DE MIKAEL LEMARCHAND AU POSTE DE DIRECTEUR DES GARES

31 jan 2012

Mikaël Lemarchand, 36 ans, rejoint le Comité de Direction d'Eurostar en tant que Directeur des gares. Diplômé de l'ESSEC en 1997, Mikaël a débuté sa carrière à l'international chez Elf Aquitaine. Après avoir participé à la création d'une start-up Internet à Hambourg, il rejoint le bureau d'Arthur D. Little comme consultant à Paris. C'est en 2001 qu'il intègre le groupe SNCF où il occupe différentes fonctions telles que responsable marketing & pricing au sein de la branche « Grandes Lignes » puis chef de cabinet de la Présidence. En 2008, il devient Directeur du développement ferroviaire Europe chez Keolis, où il conduit notamment le projet d'extension de la franchise anglaise TransPennine Express avec First Group. Au sein d'Eurostar, Mikaël aura pour mission de superviser les opérations dans toutes les gares desservies, au Royaume-Uni, en France et en Belgique, avec un effectif de plus de 400 personnes. Son rôle sera centré sur la consolidation et l'harmonisation de la qualité du service aux clients Eurostar.
Contacts presse :
Camille JorcinResponsable relations presse France Eurostarcamille.jorcin@eurostar.comAnne ZocchettoAttachée de presse junior France EurostarTél : 01 56 02 59 30 ou 06 17 52 35 61anne.zocchetto@eurostar.com
A propos d'Eurostar
Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Lille, Calais et Bruxelles à Londres St Pancras International, Ashford et Ebbsfleet international dans le Kent.
Les billets Standard sont en vente à partir de 88 € l'aller-retour et les billets Standard à partir de 220 € l'aller-retour (non-flexi) et 350 € l'aller-retour (semi-flexi) au départ de Paris. (tarifs hors promotion)
Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre sept compagnies ferroviaires européennes dont l'ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.
Eurostar et Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar est le plus grand client d'Eurotunnel.