FORTE CROISSANCE POUR EUROSTAR EN 2010 : AUGMENTATION DES VENTES DE 12% EN COMPARAISON AVEC 2009

18 jan 2011
  • Chiffre d'affaires en augmentation de 12% par rapport à 2009 (760 millions de livres sterling)
  • 9,5 millions de voyageurs transportés en 2010 (+3%)
  • Reprise des voyages d'affaires

Eurostar, le train à grande vitesse qui relie la France et la Belgique à la Grande-Bretagne, a annoncé aujourd'hui ses revenus pour l'année 2010, en constante augmentation par rapport à 2009. Ainsi, le chiffre d'affaires est en hausse de 12% en comparaison avec l'année précédente, passant de 675,5 millions de livres sterling en 2009 à 760 millions de livres sterling en 2010.
Cet élan s'explique par la reprise des voyages d'affaires, tendance qui s'est vérifiée au cours de l'année 2010, mais aussi par l'augmentation du nombre de voyageurs ayant fait le choix du train à grande vitesse pour leurs trajets en Europe.
Forte croissance du chiffre d'affaires des voyages business
En 2010, le marché des voyages d'affaires s'est bien porté, reflétant la reprise de l'activité économique comme annoncée précédemment lors du second trimestre 2010. Cette hausse souligne l'attrait croissant des voyageurs d'affaires pour la vitesse, la simplicité, le confort à bord et l'environnement productif qu'offre un voyage en train à grande vitesse.
Augmentation globale du trafic de voyageurs
En 2010, 9,5 millions de personnes ont voyagé sur les services Eurostar, soit une augmentation de 3% par rapport à 2009 (9,2 millions de voyageurs).
Cette croissance est due notamment à une augmentation du nombre de voyageurs préférant le train à grande vitesse pour leurs voyages en Europe.
Nicolas Petrovic, Directeur général d'Eurostar:
« Nous enregistrons une bonne performance pour l'année 2010 avec une hausse tant de notre chiffre d'affaires que du nombre de voyageurs transportés. La reprise des voyages d'affaires a continué au second semestre. Nous commençons aussi à noter un changement réel dans le comportement de nos clients qui cherchent toujours plus à découvrir de nouvelles destinations accessibles en train à grande vitesse. »
2010: une année de transformation pour Eurostar
Le 1er septembre 2010, Eurostar est passé du statut de simple partenariat entre la SNCF, la LCR et la SNCB, au statut d'entreprise ferroviaire à part entière. Cette nouvelle structure permet dorénavant à Eurostar d'être dans une position solide sur un marché concurrentiel.
Nicolas Petrovic ajoute :« C'est une période stimulante pour les voyageurs et passionnante pour notre secteur d'activité. Avec le développement de nouvelles routes et de nouveaux services, nous assistons à la renaissance des voyages en train. La combinaison de trajets plus courts et des problématiques environnementales encourage de plus en plus les voyageurs à choisir le train à grand vitesse. En tant qu'acteur majeur et accélérateur d'échanges entre l'Europe continentale et le Royaume-Uni, nous percevons un fort potentiel de croissance et d'expansion pour Eurostar dans un monde ouvert à la concurrence. »
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Camille JorcinResponsable Relations presse France EurostarTél : 06 27 07 27 32camille.jorcin@eurostar.com
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A propos d'Eurostar1. Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Lille, Calais et Bruxellesà Londres St Pancras International, Ashford et Ebbsfleet international dans le Kent.
2. Eurostar a été créé en 1994 sous la forme d'un partenariat réunissant la SNCF, la SNCB et LCR (London and Continental Railways). Au 1er septembre 2010, Eurostar est devenu Eurostar International Limited (EIL), une Entreprise Ferroviaire à part entière détenue par la SNCF à hauteur de 55 %, l'opérateur britannique London Continental Railways à hauteur de 40 % et la SNCB à hauteur de 5 %.
3. Les trains Eurostar actuels ont été mis en service en 1994 avec 750 sièges à bord et peuvent atteindre une vitesse allant jusqu'à 300 km/h. Depuis, la flotte Eurostar comprenant 28 trains au total a transporté plus de 100 millions de personnes entre le Continent et Londres. Après leur rénovation, ces trains continueront de constituer le cœur de la flotte Eurostar.
4. Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre sept compagnies ferroviaires européennes dont l'ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.
5. Eurostar et Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar est le plus grand client d'Eurotunnel.
6. Informations et réservations : sur le site Internet www.eurostar.com, par téléphone via Ligne Directe Eurostar au 08 92 35 35 39 (0.34€/mn), aux guichets Eurostar, dans les gares et boutiques SNCF ainsi que dans les agences de voyage agréées.