EUROSTAR INVESTIT PLUS DE 800 MILLIONS D’EUROS POUR SES TRAINS

7 oct 2010
  • Un confort à bord, un design et des services inégalés pour les clients
  • Un investissement couvrant l'achat de 10 nouveaux trainsEurostar e320 ainsi qu'une rénovation majeure des rames existantes

Eurostar International Limited, l'opérateur ferroviaire reliant la France et la Belgique au Royaume-Uni, annonce aujourd'hui le projet d'investissement de 700 millions de livres sterling (820 millions d'euros) pour ses trains. Première décision importante d'Eurostar depuis sa transformation le 1er septembre 2010 faisant passer la compagnie du statut de partenariat d'entreprises à celui d'Entreprise Ferroviaire à part entière1. Cet investissement est financé par Eurostar à travers une combinaison de capitaux propres et bancaires.
Avec des clients qui sont de plus en plus nombreux à faire le choix du train versus l'avion pour leurs voyages court-courriers en Europe, Eurostar joue un rôle clé dans la démonstration de la vitesse, du confort à bord et de la facilité du train à grande vitesse. En offrant une expérience du voyage inégalée entre le Royaume-Uni et le Continent, l'ambition de la compagnie ferroviaire est d'encourager ce choix.
À partir de 2011, Eurostar conduira un programme majeur d'investissements pour ses trains, comprenant :
· La révision des rames Eurostar actuelles ainsi que la rénovation de leurs aménagements intérieurs selon le modèle conçu par le cabinet de design italien Pininfarina (mondialement connu pour ses réalisations dans le secteur automobile). Plus de 200 millions d'euros seront ainsi investis en métropole lilloise afin de réaliser ces travaux, qui seront entre autres effectués par des équipes d'ingénieurs et de techniciens français.
· L'achat de 10 nouveaux trains Eurostar e320, qui s'ajouteront aux rames existantes afin d'offrir un service de grande qualité et qui permettront d'envisager des perspectives d'expansion en Europe.
A la suite de la passation d'un appel d'offres européen, Eurostar a annoncé aux différents participants sa décision de retenir Siemens Plc pour la construction de ces 10 nouveaux trains sous réserve de la finalisation des négociations contractuelles.
Des services directs vers de nouvelles destinationsConstruit sur mesure en tenant compte des spécificités des services transmanche, le nouvel Eurostar e320 pourra atteindre une vitesse de 320 km/h et sera interopérable. Cela signifie qu'il pourra circuler sur l'ensemble du réseau ferroviaire à grande vitesse européen et permettra des liaisons entre Londres et différentes villes partout en Europe.
Avec une capacité de plus de 900 personnes avec leurs bagages à son bord, l'Eurostar e320 offrira 20 % de places en plus que les trains Eurostar actuels (qui peuvent actuellement transporter 750 voyageurs par train).
Avec par ailleurs la possibilité d'atteindre une vitesse de 320 km/h, l'e320 permettrait de réduire les temps de parcours entre Paris et Londres à presque deux heures, entre Londres et Amsterdam à moins de quatre heures et entre Londres et Genève autour de cinq heures.
Le nouveau design Pininfarina pour un haut niveau de confort et d'éléganceL'extérieur et l'intérieur des trains Eurostar e320 ainsi que des rames actuelles seront entièrement conçus par Pininfarina, avec un design unique dédié à Eurostar.
Pour concevoir son design et garantir une expérience de voyage exceptionnelle, Pininfarina s'est appuyé sur les retours d'expérience de voyageurs. En plus d'offrir un cadre contemporain et harmonieux dans lequel les voyageurs pourront aussi bien se détendre que travailler, les nouveaux aménagements intérieurs Eurostar seront également pourvus de la dernière technologie Wi-Fi ainsi que des équipements d'information et de divertissement de bord les plus avancés en Europe. Seront ainsi disponibles des informations en temps réel sur la destination ou le voyage en cours, des outils interactifs tels que musique et vidéos à la demande ou encore l'accès aux dernières dépêches d'actualité.
Le nouvel Eurostar e320 exposé à Hyde Park à Londres ce jourEn avant-première, le nouvel Eurostar e320 sera exposé à Londres ce jour à Hyde Park (en face du Royal Albert Hall et à côté de l'Albert Memorial).
À 13 h 00 (GMT) / 14 h 00 (CET), Messieurs Philip Hammond, Secrétaire d'Etat aux Transports britannique et Député, et Nicolas Petrovic, Directeur Général d'Eurostar, tiendront une conférence de presse au Royal Albert Hall autour des projets d'investissements et d'expansion d'Eurostar.
Nicolas Petrovic, Directeur Général d'Eurostar, déclare : « Ces 16 dernières années, Eurostar a révolutionné les voyages entre Londres, Paris et Bruxelles. Aujourd'hui nous envisageons d'aller encore plus loin et d'étendre notre activité à travers l'Europe. La transformation d'Eurostar en une entreprise ferroviaire à part entière et l'annonce faite aujourd'hui d'investissements majeurs sont la preuve de notre ambition. L'achat de nouveaux trains et la rénovation des rames existantes contribueront à consolider notre position d'opérateur ferroviaire leader entre le Royaume-Uni et le Continent et de faire de nous une référence du voyage en train à grande vitesse en Europe. »
Philip Hammond, Ministre des Transports britanniques ajoute : « La transformation d'Eurostar du statut de partenariat d'entreprises à celui d'Entreprise Ferroviaire à part entière crée un réel attrait pour des investisseurs ou des partenaires prêts à œuvrer autour d'un service de très grande qualité. C'est une excellente nouvelle pour les clients d'Eurostar et notre pays. Eurostar a fait prevue de grandes capacités. J'ai apporté lundi quelques informations autour d'un projet que je trouve de la même façon très enthousiasmant : notre réseau ferroviaire à grande vitesse national High Speed 2. Ce déploiement est à l'étude pour relier notamment ce réseau au réseau transmanche et créer ainsi un réseau international en tant que tel pour les voyages et les affaires. »
*** FIN ***
Pour plus d'informations, merci de contacter :Camille JorcinResponsable relations presse FranceEurostar InternationalTél : 01 57 23 58 41ou 06 27 07 27 32camille.jorcin@eurostar.com
Anne ZocchettoAttachée de presse junior FranceEurostar InternationalTél : 01 57 23 58 29anne.zocchetto@eurostar.com
À propos d'Eurostar
1. Eurostar a été créé en 1994 sous la forme d'un partenariat réunissant la SNCF, la SNCB et LCR (London and Continental Railways). Au 1er septembre 2010, Eurostar est devenu Eurostar International Limited (EIL), une Entreprise Ferroviaire à part entière détenue par la SNCF à hauteur de 55 %, l'opérateur britannique London Continental Railways à hauteur de 40 % et la SNCB à hauteur de 5 %.
2. Les trains Eurostar actuels ont été mis en service en 1994 avec 750 sièges à bord et peuvent atteindre une vitesse allant jusqu'à 300 km/h. Depuis, la flotte Eurostar comprenant 28 trains au total a transporté plus de 100 millions de personnes entre le Continent et Londres. Après leur rénovation, ces trains continueront de constituer le cœur de la flotte Eurostar.
3. Le nouveau train Eurostar e320 pourra transporter plus de 900 personnes à une vitesse allant jusqu'à 320 km/h.
4. Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre sept compagnies ferroviaires européennes dont l'ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.
5. Eurostar et Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar fait circuler des trains de voyageurs à grande vitesse tandis qu'Eurotunnel fait circuler des navettes (« shuttle ») avec véhicules à bord et a en charge l'exploitation du tunnel sous la Manche en tant que tel. Eurostar est le plus grand client d'Eurotunnel.
Informations et réservations : sur le site Internet www.eurostar.com, par téléphone via la Ligne Directe Eurostar au 08 92 35 35 39 (0.34€/mn), aux guichets Eurostar, dans les gares et boutiques SNCF ainsi que dans les agences de voyage agréées. HYPERLINK "http://www.eurostar.com"