A un mois de son 15ème anniversaire, eurostar percoit des signes encourageants de reprise

15 oct 2009

Une hausse des ventes de 6,8 % au 3ème trimestre
De premiers signes encourageants pour les voyages d’affaires
Un trafic qui se maintient depuis le début de l’année en comparaison avec 2008 (O,9 % seulement de baisse)
 
Eurostar, le train à grande vitesse qui relie la France et la Belgique à la Grande-Bretagne, présente aujourd’hui son activité trimestrielle et de premiers signes encourageants de reprise.  
 
Alors que les ventes sur l’année sont légèrement en baisse en comparaison avec l’année dernière et que le contexte des voyages d’affaires reste difficile, le chiffre d’affaires Eurostar est en hausse de 6,8 % au troisième trimestre 2009. Cette croissance  s’explique par la base de comparaison favorable (l’impact de l’incident Eurotunnel survenu dans le Tunnel sous la Manche en septembre de l’année dernière avait en effet affecté l’activité au 3ème trimestre 2008), la hausse des ventes loisirs et une très légère remontée des ventes business.
 
Sur les 9 premiers mois de l’année 2009, le chiffre d’affaires s’élève à 504,9 millions de livres Sterling et Eurostar a transporté 6,9 millions de voyageurs. Tandis que le trafic est en très légère baisse de 0,9 % depuis le début de l’année en comparaison avec 2008, 2,6 millions personnes ont voyagé à bord en Eurostar au 3ème trimestre, contre 2,4 millions l’année dernière. Ce qui représente une hausse de 11 % des voyageurs en provenance du Royaume-Uni et une hausse de 7 % des voyageurs en provenance du Continent.
 
Nicolas Petrovic, Directeur Général Adjoint d’Eurostar, déclare : « Les chiffres d’aujourd’hui révèlent que malgré la conjoncture actuelle, beaucoup de personnes continuent de voir les réels bénéfices d’un voyage en Eurostar de centre-ville à centre-ville. Ces personnes font partie de ce que nous appelons la Génération Eurostar : des personnes qui depuis 15 ans ont expérimenté le rapprochement des villes Paris, Lille, Bruxelles et Londres, des personnes pour lesquelles le voyage en train à travers un réseau ferroviaire à grande vitesse qui ne cesse de se développer est  une évidence.
 
Il ajoute : « Malgré un contexte économique toujours difficile, nous commençons à percevoir des signes positifs en ce qui concerne les voyages d’affaires. Ces dernières semaines, certains de nos principaux clients ont en effet commencé à lever leurs restrictions de voyage. Même si c’est encore un peu tôt pour faire de véritables prévisions, ce sont des  signes très encourageants.  »  
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Pour plus d’informations, merci de contacter :
Camille Jorcin
Responsable des relations presse Eurostar France
Tél : 01 57 23 58 41 ou 06 27 07 27 32
camille.jorcin@eurostar.co.uk
 
A propos d’Eurostar
 
Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Lille, Calais et Bruxelles à Londres
St Pancras International, Ashford et Ebbsfleet International dans le Kent.
 
2.       A travers le programme « Voyage Vert », Eurostar  vise à réduire les émissions de CO2 de 35 % par trajet et par voyageur d’ici 2012 (sur la base des émissions calculées pour l’année 2007). Et parce que les émissions ne peuvent pas être toutes éliminées, depuis le 14 novembre 2007, Eurostar est le premier opérateur ferroviaire au monde à offrir des voyages compensés en carbone sans surcoût pour ses voyageurs. A noter : Une étude indépendante a montré que l’impact en CO2 d’un voyage en train entre Paris et Londres est aujourd’hui déjà 10 fois moindre qu’un voyage équivalent en avion. Pour plus d’informations sur « Voyage Vert » : www.eurostar.com/environnement
 
3.       Eurostar propose 3 classes à bord de ses trains (Standard, Loisir Select et Business Premier) pour voyager confortablement à grande vitesse de centre-ville à centre-ville. Voyage en classe standard à partir de 44 euros aller simple et 77euros aller – retour.
 
4.       Informations et réservations : sur le site Internet www.eurostar.com, par téléphone via Ligne Directe Eurostar au 08 92 35 35 39 (0.34€/mn), aux guichets Eurostar, dans les gares et boutiques SNCF ainsi que dans les agences de voyage agréées.
 
5.       Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre sept compagnies ferroviaires européennes dont l’ambition est de faciliter les réservations et les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.
 
6.       Eurostar et Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion et des activités différentes. Eurostar fait circuler des trains de voyageurs exclusivement tandis qu’Eurotunnel est le propriétaire du tunnel sous la Manche et fait circuler des trains avec véhicules « shuttle ». Eurostar est le principal client d’Eurotunnel.