9 millions de voyageurs en 2008 :

13 jan 2009

Eurostar maintient le cap avec une croissance de 10% de son chiffre d'affaires et du nombre de voyageurs

  • Chiffre d'affaires de 664 millions de livres sterling, en hausse de 10,9% par rapport à 2007
  • 9,1 millions de voyageurs transportés cette année, soit une augmentation de 10,3% par rapport à l'année dernière
  • Les temps de parcours réduits et la recherche d'un mode de transport respectueux de l'environnement participent à cette hausse du trafic
  • Une croissance qui aurait été encore plus importante sans l'incident Eurotunnel survenu mi-septembre

Eurostar, le train à grande vitesse qui relie la France et la Belgique à la Grande- Bretagne, enregistre à nouveau cette année des résultats annuels en forte croissance pour 2008.
Pour cette première année complète de mise en service de la ligne à grande vitesse britannique High Speed 1, Eurostar franchit la barre historique des 9 millions de voyageurs avec 9,1 millions de personnes ayant emprunté ses lignes, soit une augmentation du trafic de 10,3% en comparaison avec l'année dernière.
Le chiffre d'affaires Eurostar enregistre également une hausse de 10,9 % en comparaison avec 2007, passant de 599 à 664 millions de livres sterling.
Des temps de parcours réduits de 20 minutes en lien avec High Speed 1 (jusqu'à l'incident Eurotunnel survenu le 11 septembre 2008 dans le tunnel sous la Manche), une nouvelle gare d'arrivée au centre de Londres, St Pancras International, offrant de nombreuses correspondances au Royaume-Uni ainsi que la recherche d'un mode de transport respectueux de l'environnement, participent fortement à cette croissance.
Ces résultats annuels auraient été bien supérieurs à ceux annoncés aujourd'hui si Eurostar n'avait pas été affecté par l'incident Eurotunnel survenu à bord d'une navette de fret Shuttle le 11 septembre 2008 dans le tunnel sous la Manche. En effet, cet incident Eurotunnel a eu et a encore un fort impact sur le trafic Eurostar : réduction des services (Depuis le 1er octobre, Eurostar opère un nouveau plan de transport représentant 93 % du trafic) et allongement de 20 minutes des temps de parcours. Le ralentissement économique n'a en revanche pas affecté les chiffres de l'année dans leur ensemble.
Eurostar continue d'enregistrer un excellent taux de ponctualité en 2008 avec 92.4% des trains arrivés à l'heure ou en avance.
Commentant les résultats de l'année 2008, Guillaume Pepy, Président d'Eurostar déclare : « Eurostar reste le leader incontesté du transport de voyageurs entre la Grande-Bretagne et le Continent. En 2008, nous constatons un remarquable taux de croissance à deux chiffres du trafic. En dépit de la réduction de ses services liée à l'incendie dans le Tunnel et du changement de conjoncture au troisième trimestre, Eurostar a une nouvelle fois démontré son dynamisme, soutenu par une politique commerciale attractive et un taux de ponctualité qui reste excellent. Je me réjouis de ces résultats avec tous ceux qui font le succès d'Eurostar. C'est avec confiance qu'Eurostar aborde 2009 malgré un environnement général qui s'annonce plus difficile. »
*** FIN ***
Pour plus d'informations, merci de contacter :Camille JorcinRelations presse Eurostar FranceTél : 01 57 23 58 41ou 06 27 07 27 32camille.jorcin@eurostar.co.uk
A propos d'Eurostar
1. Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Lille, Calais et Bruxelles à Londres St Pancras International, Ashford et Ebbsfleet international dans le Kent.
2. Eurostar propose 3 classes à bord de ses trains pour voyager confortablement à grande vitesse de centre-ville à centre-ville. - Classe standard à partir de 77euros aller / retour avec THE PLACE THE PRICE. Classe Business Premier à partir de 490 € aller-retour (semi-flexi)- 605 € aller-retour (flexi). Classe Loisir Select à partir de 200 € aller-retour (non-flexi) et jusqu'à 460 € (semi-flexi) -
3. A travers le programme « Voyage Vert », Eurostar vise à proposer à ses clients un voyage encore plus écologique et à réduire les émissions de CO2 de 25% par trajet et par voyageur d'ici 2012. Depuis le 14 novembre 2007, Eurostar est par ailleurs la première compagnie ferroviaire proposant des voyages neutres en CO2, sans surcoût pour les voyageurs. Eurostar travaille en effet avec des partenaires dont les projets aboutissent à la réduction d'émission de carbone par compensation. Une étude indépendante a montré que l'impact en terme de CO2 d'un voyage en train entre Paris ou Bruxelles et Londres est aujourd'hui déjà 10 fois moindre qu'un voyage équivalent en avion. www.eurostar.com/environnement
4. Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre sept compagnies ferroviaires européennes dont l'ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.
5. Eurostar et Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar est le plus grand client d'Eurotunnel.
6. Informations et réservations : sur le site Internet www.eurostar.com, par téléphone via Ligne Directe Eurostar au 08 92 35 35 39 (0.34€/mn), aux guichets Eurostar, dans les gares et boutiques SNCF ainsi que dans les agences de voyage agrées.