Inauguration de la gare de St Pancras International et de la nouvelle ligne à grande vitesse britannique par Sa Majesté la Reine du Royaume-Uni Elizabeth II

6 nov 2007

J-7 avant le lancement des services Eurostar--Inauguration officielle de St Pancras International, la nouvelle gare d’arrivée des trains Eurostar au cœur de Londres, et de High Speed 1, la première ligne à grande vitesse britannique--J-7 avant le déménagement le 13 novembre des services Eurostar de Waterloo International à St Pancras International et le lancement commercial le 14 novembre Sa Majesté la Reine du Royaume-Uni Elizabeth II inaugure ce mardi 6 novembre la nouvelle gare de St Pancras International et la nouvelle ligne à grande vitesse britannique, High Speed 1. Cette inauguration marque le compte à rebours « J-7 » avant le déménagement en une nuit de tous les services Eurostar de Waterloo à St Pancras International. Dès le mercredi 14 novembre au matin, la nouvelle gare accueillera les Eurostar en provenance ou à destination de Londres. A partir de cette date, les trains Eurostar circuleront à 300 km/h sur High Speed 1, la première ligne à grande vitesse britannique qui s’étend sur 110 km du tunnel sous la Manche près de Folkestone jusqu’à St Pancras International. Les temps de parcours seront alors réduits de 20 minutes mettant ainsi Paris à 2h15* de Londres, Lille à 1h20* de Londres et Bruxelles à 1h51* de Londres. Entièrement rénovée, St Pancras International est un joyau d’architecture victorienne. A leur arrivée, les voyageurs Eurostar bénéficieront de nombreuses correspondances avec six lignes de métro londoniennes et sept compagnies ferroviaires nationales (au départ de St Pancras International, King’s Cross et Euston, à une station de métro de St Pancras International). St Pancras International accueillera dès mercredi prochain, 1868, le plus long bar à champagne d’Europe (97 mètres de long) qui surplombera les quais Eurostar, et dans les prochaines semaines, la gare proposera de nombreux services tels qu’une galerie commerciale ou une brasserie de renommée internationale. La cérémonie officielle de ce jour illustre l’importance et l’envergure d’un projet de 5,8 milliards de livres sterling. Guillaume Pepy, Président d’Eurostar, commente : « Nous célébrons aujourd’hui l’achèvement d’un projet exceptionnel qui permettra de relier la Grande-Bretagne au réseau européen à grande vitesse. Dans une semaine Eurostar desservira le terminal ultramoderne de St Pancras International, après avoir quitté la gare de Waterloo dans la nuit du 13 au 14 novembre. Il empruntera alors une ligne désormais à grande vitesse de bout en bout entre Paris et Londres. C’est l’évènement le plus important depuis le premier voyage commercial d’Eurostar il y a 13 ans. Les deux capitales rejoindront le club des villes à moins de deux heures l’une de l’autre, comme Paris et Strasbourg ou Paris et Lyon ». Dans une semaine, les voyageurs pourront bénéficier des nouveaux temps de parcours de centre ville à centre ville, dans des conditions de confort, de ponctualité et de respect de l’environnement. Moderne, pratique et design, St Pancras International, la nouvelle gare Eurostar au centre de Londres, participe pleinement à cette nouvelle expérience de voyage. Eurostar a lancé ses services depuis Waterloo International le 14 novembre 1994. Depuis, Eurostar a transporté plus de 70 millions de passagers dans plus de 200 000 trains. Dès le mercredi 14 novembre, jour de lancement de High Speed 1, Eurostar deviendra la première compagnie ferroviaire proposant des voyages neutres en CO2, sans surcoût pour les voyageurs. A travers le programme « Voyage Vert », Eurostar propose à ses clients un voyage encore plus respectueux de l’environnement et s’engage, d’ici 2012, à réduire les émissions de CO2 de 25% par trajet et par voyageur.
*** FIN ***
A propos d’Eurostar1. Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Lille, Calais et Bruxelles à Londres Waterloo (jusqu’au 13 novembre), Londres St Pancras (à partir du 14 novembre), Ashford, et Ebbsfleet (à partir du 19 novembre).2. Le 14 novembre 2007, suite à la construction du second tronçon de la ligne à grande vitesse britannique, les temps de trajets seront encore réduits et ramenés à respectivement 2h15* minutes entre Paris et Londres, 1h20* minutes entre Lille et Londres et 1h51* minutes entre Bruxelles et Londres. 3. Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre sept compagnies ferroviaires européennes dont l’ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen. 4. Eurostar et Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar est le plus grand client d’Eurotunnel. 5. Informations et réservations : sur le site Internet www.eurostar.com, par téléphone via Ligne Directe Eurostar au 08 92 35 35 39 (0.34€/mn), aux guichets Eurostar, dans les gares et boutiques SNCF ainsi que dans les agences de voyage agrées. * Meilleur temps de parcours.