Inleiding

Eurostar rijdt nu negen keer per dag van Brussel naar Londen en tot achttien keer per dag van Parijs naar Londen. En ook weer terug natuurlijk.

Tot negen treinen stoppen onderweg in Rijsel en tot drie treinen in Calais-Fréthun.

De laatste trein naar Londen Waterloo International reed op 13 november 2007. Eurostar begon op 14 november 2007 met treinverbindingen naar zijn nieuwe Londen basis St Pancras International, wat samenviel met de ingebruikname van het tweede gedeelte van HS1, de eerste hogesnelheidslijn van Groot-Brittannië.

Door de verhuizing naar London St Pancras International en de voltooiing van de hogesnelheidlijn, klokten Eurostars snelste reistijden af op 1 uur 51 minuten tussen Brussel en Londen, 2 uur 15 minuten tussen Parijs en Londen en 1 uur 20 minuten tussen Rijsel en Londen.

Op 19 november 2007 startte Eurostar zijn diensten naar Ebbsfleet International in Kent. Dit station is handig gelegen vlak bij afrit 2 van de M25, dicht bij het Bluewater Shopping Centre en de Dartford Crossing. Vanuit Brussel zijn er dagelijks tot vier treinen die stoppen in Ebbsfleet en vijf vanuit Parijs.

In Ashford International, ook in Kent, stopt dagelijks een trein vanuit Brussel en drie treinen vanuit Parijs. De trein vanuit Londen naar Disneyland Paris stopt hier elke dag behalve op dinsdag en zaterdag (met ook een stop in Lille Europe) en ook de seizoenstreinen naar Avignon en de Franse Alpen houden hier even halt.

Eurostar heeft meer dan 130 miljoen passagiers vervoerd sinds de start in november 1994. Alleen al in 2012 vervoerde Eurostar bijna tien miljoen passagiers.

Trendsetter
Sinds zijn start in november 1994 heeft Eurostar het totaal aantal passagiers (per spoor of door de lucht) tussen Brussel en Parijs enerzijds en Londen anderzijds meer dan verdubbeld. Vanuit Londen biedt Eurostar een heleboel bestemmingen aan in heel Europa.

• Elke dag zijn er rechtstreekse treinen (behalve op dinsdag en zaterdag) van London St Pancras International en Ashford International naar Disneyland® Paris.
• In de winter biedt Eurostar twee keer per week een skitrein aan van London St Pancras International en Ashford International naar Moûtiers en Bourg St Maurice in de Franse Alpen. Tijdens het seizoen van 2012-2013 werd een nieuwe dienst uitgetest tussen Londen en de Zwitserse Alpen met treinritten naar Aigle, Martigny, Visp en Brig.
• In de zomer rijdt Eurostar wekelijks met een rechtstreekse verbinding naar Avignon in de Provence. In mei en juni 2013 loopt een proefproject met een nieuwe directe verbinding tussen Londen en Ashford naar Lyon, Avignon en Aix-en-Provence.

Daarnaast biedt Eurostar doorreistickets vanuit Londen naar meer dan honderd bestemmingen in België, Frankrijk, Duitsland en Nederland. In de andere richting is Brussel-Zuid een belangrijke hub voor Nederland en Duitsland, met makkelijke verbindingen vanuit Amsterdam (zo'n vijf uur tot Londen) en Keulen (zo'n vijf uur tot Londen).

Er zijn tickets voor elk budget. Vrijetijdsreizigers reizen het goedkoopst, met tarieven die beginnen vanaf € 88 voor een heen- en terugreis.

Een nieuwe maatstaf voor internationale treinreizen
Eurostar is een vernieuwende voortrekker in de spoorwegindustrie en zet een nieuwe standaard uit voor reizen per trein. Het was één van de eerste spoorwegoperatoren om businesslounges in te voeren en een getrouwheidsprogramma voor zijn klanten en biedt ook nog andere voordelen tegenover andere vervoermiddelen.

• Makkelijk reizen van stadscentrum naar stadscentrum
• Bij aankomst in het stadscentrum hoef je niet aan te schuiven of op je bagage te wachten
• Hoge frequentie van treinen per dag
• Grotere punctualiteit dan onze concurrenten
• Geen tijdverlies. Door-to-door  reistijden zijn korter dan bij vliegtuigreizen
• Prijsbewust
• Snel en makkelijk inchecken: tot 10 minuten voor het vertrek voor Business Premier-reizigers
• Comfort en ruimte om te werken of te relaxen
• Duidelijk en royaal compensatiebeleid in geval van vertraging of annulering
• Onafhankelijk onderzoek in opdracht van Eurostar heeft uitgewezen dat een treinreis met Eurostar tussen Brussel of Parijs en Londen tot 80% minder CO2 genereert dan diezelfde reis per vliegtuig.