Geschiedenis van Eurostar

Dit zijn de belangrijkste mijlpalen in de geschiedenis van Eurostar sinds het begin in november 1994

Datum	Gebeurtenis
17 mei 1993	Voltooiing van de terminal in Waterloo International
20 juni 1993	Eerste testtrein rijdt door de Kanaaltunnel naar Engeland.
6 mei 1994	HM koningin Elizabeth opent Waterloo International en reist vervolgens met Eurostar naar Calais Coquelles voor de plechtige opening van de Kanaaltunnel met de Franse president Mitterrand.
14 november 1994	Er worden Eurostarroutes geopend tussen London Waterloo International, Brussel-Zuid, Paris Gare du Nord, en Lille Europe Eurostar wordt gezamenlijk geëxploiteerd door EPS / British Rail, de SNCF en de NMBS.
8 januari 1996	Er worden Eurostarroutes geopend vanuit Ashford International, een tweede spoorwegstation in het VK.
1 juni 1996	European Passenger Services (EPS), een dochteronderneming van British Rail waar de Britse activiteit van Eurostar deel van uitmaakt, wordt verkocht aan London & Continental Railways (LCR).
29 juni 1996	Start van de directe verbinding tussen Londen en Disneyland Parijs.
Oktober 1996	LCR wijzigt de naam van European Passenger Services (EPS) in Eurostar (UK).
14 november 1996	Lancering van Eurostar Frequent Traveller, het getrouwheidsprogramma van Eurostar.
13 december 1997	Start van de skitreinverbding vanuit Londen naar de Franse Alpen.
14 december 1997	HSL 1 (88,5 km hogesnelheidstraject in België) wordt geopend, zodat de reistijd tussen Londen en Brussel wordt teruggebracht naar twee uur en 40 minuten.
juni 1998	London & Continental Railways (LCR) kent een contract toe aan InterCapital and Regional Rail Ltd (ICRR) voor het beheer van Eurostar UK Ltd (EUKL) tot 2010. ICRR is een consortium van de National Express Group (40% participatie), de SNCF (35% participatie), de NMBS (15% participatie) en British Airways (10% participatie). BA is stille vennoot.
1 oktober 1998	Start van de werken aan de hogesnelheidslijn in het Verenigd Koninkrijk tussen de Kanaaltunnel en Londen.
11 maart 1999	Eurostar Group wordt opgericht voor de aansturing van de commerciële leiding en strategie van het bedrijf. Eurostar UK Ltd, de SNCF en de NMBS zijn elk vertegenwoordigd in de Raad van Bestuur van Eurostar Group.
20 juli 2002	Start van de rechtstreekse verbinding vanuit Waterloo en Ashford naar Avignon.
30 juli 2003	Eurostar zet een Brits treinsnelheidsrecord neer van 334,7 km/u of 208 mph.
16 september 2003	CTRL1 opent op tijd en binnen het vooropgestelde budget.
28 september 2003	Het reizigersvervoer gaat van start op de Channel Tunnel Rail Link CTRL1.
23 augustus 2004	Eurostar behaalt een nieuw punctualiteitsrecord. Zo kwamen 97,35 % van de treinen tussen 16 augustus en 22 augustus 2004 vroeger of op het geplande tijdstip op hun bestemming aan.
7 september 2004	Eurostar zet de eerste gerenoveerde treinstellen in.
28 september 2003	Het eerste voltooide spoortraject van High Speed 1 in het VK, voorheen bekend als de CTRL vermindert de reistijd van Brussel naar Londen tot 2 uur en 20 minuten en van Parijs naar Londen tot twee uur en 35 minuten.
14 november 2004	Eurostar viert zijn tiende verjaardag.
5 januari 2005	Een recordaantal passagiers, uitstekende verkoopresultaten en punctualiteit.
1 september 2005	Eurostar vindt de eerste klasse opnieuw uit en splitst zijn zaken- en vrijetijdsreizigers op met de introductie van Business Premier en Leisure Select.
14 november 2006	Eurostar kondigt de start aan van zijn diensten naar en van London St Pancras International vanaf 14 november 2007.
17 april 2006	Eurostar introduceert zijn ‘Groene Reis’-project. Dit houdt in dat alle reizen naar en van St Pancras International CO2-neutraal zullen zijn. Eurostar heeft bovendien als doelstelling om de CO2-uitstoot tegen 2012 met 25% te verminderen.
11 juli 2007	Koningin Elizabeth en de hertog van Edinburgh reizen met de Eurostar naar Brussel.
4 september 2007	Eurostar maakt een inhuldigingsrit tussen Paris-Nord en St Pancras International. De reistijd is slechts 2u03.
20 september 2007	Eurostar maakt een inhuldigingsrit van Brussel-Zuid naar St Pancras International in slechts 1u41.
2 oktober 2007	Temple Mills International Depot in Oost-Londen wordt officieel geopend.
13 november 2007	De laatste Eurostar-treinen arriveren in en vertrekken vanuit Waterloo International.
14 november 2007	St Pancras International wordt de nieuwe thuisbasis in Londen, in plaats van Waterloo International. Het tweede traject van de Britse hogesnelheidslijn, HS1, wordt voltooid. De reistijd tussen Brussel en Londen is nog slechts 1 uur en 51 minuten en tussen Parijs en Londen twee uur en 15 minuten. Alle Eurostarreizen van en naar St Pancras zijn CO2-neutraal.
19 november 2007	Start van de diensten naar en van Ebbsfleet International, het nieuwe station van Eurostar in Kent, dat vlak bij afrit 2 van de M25-snelweg ligt.
29 januari 2008	Dame Kelly Holmes opent Ebbsfleet International, Eurostars nieuwe station in Kent.
14 april 2008	Eurostar verkoopt Oyster cards in de trein.
22 april 2008	Eurostar en de National Gallery lanceren Station Masters in St Pancras international.
11 september 2008	Door een brand in een shuttletrein van Eurotunnel moet de Kanaaltunnel sluiten. Eurostar moet zijn passagiersvervoer opschorten.
13 september 2008	Eurostar kan met een beperkte dienstregeling weer door de Kanaaltunnel rijden, zij het met langere reistijden omdat de treinen door één koker moeten.
1 oktober 2008	Eurostar werkt een nieuwe dienstregeling uit tot de Kanaaltunnel helemaal hersteld is in het begin van 2009. De reistijd is langer en er zitten openingen in de dienstregeling omdat er maar over één spoor in de Kanaaltunnel kan worden gereden.
3 december 2008	Eurostar vervoert 10 miljoen reizigers over High Speed 1.
23 februari 2009	Eurostar rijdt weer volgens een normale dienstregeling met reistijden van voor de brand. Brussel-Londen 1u51, Parijs-Londen 2u15, Rijsel-Londen 1u20.
23 februari 2009	Rechtstreekse diensten tussen Brussel en Ashford International worden heringevoerd.
6 april 2009	Eurostar geeft een Travel Nation Report uit over de veranderende reisgewoonten in het nieuwe economische klimaat.
7 april 2009	Eurostar duidt Pininfarina aan als ontwerper voor de binneninrichting van de Eurostar-treinen.
28 april 2009	Eurostar publiceert zijn Tread Lightly Report 2009 over zijn Groene Reis en stand van zaken voor zijn 10 punten milieuplan.
29 mei 2009	Eurostar kondigt doorreistarieven naar Zwitserland aan.
28 augustus 2009	Eurostar vervoert zijn honderdmiljoenste klant.
31 december 2009	Eurostar (UK) Ltd (EUKL) wijzigt zijn naam in Eurostar International Ltd (EIL).
1 september 2010	De nieuwe bedrijfsstructuur voor Eurostar International wordt gëïntroduceerd en het bedrijf verandert van een joint venture zonder rechtspersoonlijkheid in een eengemaakte bedrijfsentiteit.
7 oktober 2010	Eurostar kondigt een investering aan van 820 miljoen euro voor zijn treinenpark, o.a. voor de aankoop van tien nieuwe treinen bij Siemens en de complete revisie en het nieuwe design voor de bestaande treinen.
19 oktober 2010	Deutsche Bahn maakt zijn plannen bekend om vanaf 2013 een rechtstreekse verbinding uit te baten tussen Amsterdam en Londen en Frankfurt en Londen.
5 april 2011	Eurostar krijgt een heel nieuwe look als voorbereiding op meer concurrentie en begint een nieuw hoofdstuk in de ontwikkeling van het bedrijf.
7 juni 2011	De treinbegeleiders van Eurostar dragen een wereldprimeur: een tas die volledig is gemaakt van gerycleerde Eurostar-uniformen en hoofdsteunbeschermers.
16 juni 2011	Eurostar lanceert de volgende fase van zijn vernieuwende milieuprogramma Groene Reis en kondigt een aantal ambitieuze nieuwe doelstellingen en initiatieven aan.
27 juli 2011	Lord Sebastian Coe verwelkomt mee honderden Europese olympische fans en atleten in St Pancras International precies een jaar voor de start van de Olympische Spelen van London 2012.
23 augustus 2011	Eurostar lanceert een gratis mobile app om tickets te boeken on-the-go en tickets te ontvangen op een smartphone.
Juli - augustus 2012	Eurostar, de officiële railpartner van de Olympische Spelen van London 2012, vervoert de Belgische en Franse atleten naar Londen voor de Olympische Spelen.
3 juli 2012	Eurostar past speciaal enkele treinen aan om de Belgische en Franse paralympische teams naar London 2012 te kunnen vervoeren.
14 juli 2012	Als onderdeel van het 2012 Festival organiseert Eurostar een origineel eendags-zomerfestival ‘Eurostar presents Traction’, curated door de internationaal bekende dj Gilles Peterson.
5 oktober 2012	Eurostar lanceert een nieuwe wekelijkse skidienst vanuit Londen naar de Zwitserse Alpen.
31 oktober 2012	Eurostar stelt de wereldberoemde Michelinsterrenkok Raymond Blanc aan als culinair directeur.