Eurostardiensten nog punctueler en sneller dankzij nieuw spoorviaduct in Brussel-Zuid

De diensten van Eurostar, de hogesnelheidstrein die België en Frankrijk met het Verenigd Koninkrijk verbindt, worden nog stipter dankzij de voltooiing van een 435 meter lang viaduct net buiten het station van Brussel-Zuid. Het viaduct wordt op 10 december in dienst genomen. Dankzij dit spoorviaduct vermindert Eurostar haar snelste reistijd tussen Brussel en Londen tot 2u 11 minuten.

Het spoorviaduct in Brussel-Zuid maakt deel uit van de laatste sectie van de Belgische hogesnelheidslijn die loopt van de Franse grens, nabij Rijsel, tot in Brussel.

Door dit viaduct krijgen Eurostar en de andere hogesnelheidstreinen een eigen spoorbedding bij het binnenrijden van het Zuidstation en worden ze zo afgescheiden van het drukke binnenlandse verkeer. Dit betekent dat de Eurostardiensten sneller en makkelijker in en uit het station kunnen reizen. De snelste reistijd op de route Brussel-Londen, die momenteel 2u 15 minuten bedraagt, wordt op die manier gereduceerd tot 2u 11 minuten.

Tijdens het laatste kwartaal (van juli tot september 2006) bedroeg de punctualiteit van Eurostar 91,4%, wat reeds hoger is dan deze van diverse luchtvaartmaatschappijen. De lancering van de Eurostardiensten van en naar het Londense station St Pancras International op 14 november 2007, betekent dat de treinen op de route Brussel-Londen van stadcentrum tot stadcentrum op een toegewijde hogesnelheidslijn zullen rijden. De Eurostardiensten worden hierdoor nog punctueler, met vanaf 14 november 2007 een beste reistijd tussen Brussel en Londen van 1u 51 minuten.

Richard Brown, Directeur-Generaal van Eurostar, zei: “Dit is een uiterst uitdagend en complex project. Het nieuwe viaduct is erg belangrijk in de verdere verbetering van de diensten tussen België en het Verenigd Koninkrijk alsook in de ontwikkeling van Brussel-Zuid als Europese hub voor het spoorverkeer naar andere Europese landen, zoals Nederland, Duitsland enzovoort. We feliciteren Infrabel en NMBS Group met deze investering en het succesvol afleveren van dit project.”

“De lancering van de diensten van en naar St Pancras International op 14 november volgend jaar, betekent dat Londen naadloos verbonden is met het groeiende Europese hogesnelheidsnetwerk. Tegen 2008 worden de reistijden tussen Londen en steden als Amsterdam en Keulen met 20 tot 30% verminderd. Deze ontwikkelingen maken het reizen met de hogesnelheidstrein een nog sneller, betrouwbaarder en minder milieuschadelijk alternatief voor het vliegtuig.” voegde hij toe.

Eurostar en NMBS zijn lid van Railteam, een alliantie van diverse Europese spooroperatoren (NMBS – België; SNCF – Frankrijk; Deutsche Bahn – Duitsland; NS en HSA – Nederland; OBB – Oostenrijk; SBB – Zwitserland; Thalys; Eurostar). Deze alliantie verbindt zich ertoe de reizigers een kwaliteitsvolle hogesnelheidsreis doorheen Europa aan te bieden.

*** EINDE ***