Welkom
Login
Eerste kwartaal 2008 Eurostar zag aantal reizigers stijgen met meer dan 21 %
--Succes van verkorte reistijd en verhuizing naar St Pancras International is bevestigd
--Ticketverkoop steeg met 25 %
--Punctualiteit bereikt een nieuw record van 93,6 %
--Onderzoek toont aan dat de meeste mensen bezorgd zijn om de milieu-impact van hun korteafstandsreis
--Impact van Eurostars milieuprogramma, het ‘Groene Reis’-project laat zich reeds merken
Eerste kwartaal breekt records
Eurostar, de hogesnelheidstrein die België en Frankrijk met het Verenigd Koninkrijk verbindt, kondigde vandaag (14 april) aan dat het aantal reizigers in het eerste kwartaal van dit jaar steeg met 21,3 % in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Tussen januari en maart 2008 vervoerde Eurostar 2,17 miljoen reizigers.
Tijdens deze periode, het eerste kwartaal van CO2-neutraal reizen op de Britse hogesnelheidslijn High Speed 1, steeg de omzet uit de ticketverkoop met 25,2 % tot 178,4 miljoen pond.
Het recordaantal reizigers en de recordverkoop volgen de uiterst succesvolle verhuizing overnachts naar St Pancras International van november vorig jaar en de ingebruikname van High Speed 1. De redenen voor deze buitengewone resultaten van het eerste kwartaal zijn onder andere de snellere reistijden, een nog betere punctualiteit en de toenemende voorkeur van de reizigers voor een milieuvriendelijk vervoermiddel, alsook het positieve kalendereffect (vroege Pasen, schrikkeljaar,...).
Werkend van en naar nieuwe stations, op een nieuwe spoorlijn en met een nieuw onderhoudscentrum voor zijn treinen in Londen, registreerde Eurostar een recordpunctualiteit. Zo kwam 93,6 % van de treinen tijdig (of binnen het kwartier na het aangekondigde aankomstuur) ter bestemming aan.
Onderzoek naar het reisgedrag van de Belg Uit onafhankelijk onderzoek van YouGov* uitgevoerd tussen 3 en 7 april 2008 blijkt dat het beeld dat de Belg heeft over hoe hij reist, aan het veranderen is.
Zo geeft 72 % van de ondervraagde Belgen aan bezorgd te zijn om de milieu-impact van het gebruikte transportmiddel, mochten ze een reis plannen van 350 tot 650 km. Daarnaast zegt meer dan een derde (38 %) dat de milieu-impact van korteafstandsreizen voor hen belangrijker of veel belangrijker is vergeleken met een jaar geleden, terwijl voor 2 % de milieu-impact minder of veel minder belangrijk is dan vroeger.
Het onderzoek geeft eveneens aan dat mensen rekening beginnen te houden met de milieu-impact bij hun keuze van een transportmiddel. 9 % van de ondervraagden zegt dat ze in het komende jaar of later, omwille van hun bezorgdheid om het milieu, van plan zijn het vliegtuig in te ruilen voor de hogesnelheidstrein voor reizen naar Europese bestemmingen zoals Londen. Daarnaast geeft 36 % aan de wagen minder te gaan gebruiken en 28 % zegt meer gebruik te zullen maken van het openbaar vervoer.
Vooruitgang ‘Groene Reis’-project
Het is net een jaar geleden (april 2007) dat Eurostar zijn ‘Groene Reis’-project, dat tot doel heeft zijn milieu-impact te verkleinen, lanceerde.
Binnen dit project heeft Eurostar als eerste doelstelling de vermindering van de CO2-uitstoot met 25 % per reizigerstraject tegen 2012 gesteld. Waar de CO2-uitstoot niet volledig kan worden vermeden, investeert Eurostar in compensatieprojecten. Daarnaast introduceerde Eurostar een 10 puntenplan dat erop gericht is om alle andere invloeden op het milieu te beperken.
Dankzij het ‘Groene Reis’-project, ontwikkelt, onderzoekt en neemt Eurostar de principes van de duurzame mobiliteit en van het ‘verantwoord’ reizigersvervoer over.
In de 12 maanden sinds de lancering zijn reeds diverse initiatieven genomen. Zo:
- is Eurostar (sinds 14 november 2007) de eerste treinoperator ter wereld die al zijn reizen CO2-neutraal heeft gemaakt en dit zonder meerkosten voor de reizigers.
- heeft Eurostar meer dan 40 000 emissierechten van hoge kwaliteit gekocht in China en India.
- maakt Eurostar gebruik van minder vervuilende koelstoffen voor de airconditioning op de meeste van zijn treinen, zeven jaar vroeger dan de EU-deadline.
- promoot Eurostar het milieuvriendelijk vervoer ter plaatse. Eurostar verkoopt de Londense Visitor Oyster card (een kaart voor het openbaar vervoer in Londen) op zijn treinen.
- heeft Eurostar zijn papierverbruik met 17 % verminderd en plant het deze vermindering nog verder te zetten in de loop van de volgende jaren. Ook de progressieve afschaffing van het papieren ticket wordt voorzien. Vanaf eind dit jaar zal Eurostar andere initiatieven in het leven roepen waaronder mobile ticketing waarbij de reiziger zijn reserveringscode (barcode) op zijn gsm of pda kan downloaden.
- geeft Eurostar de voorkeur aan fair trade, organisch en lokaal geproduceerde voedselproducten en zijn alle warme dranken en de suiker op de treinen fair trade.
- heeft Eurostar een Sustainable Purchasing Policy ingevoerd waarbij tijdens de selectieprocedure van een nieuwe leverancier ten minste 15 % van de beoordeling over de milieubewustheid van de leverancier moet gaan.
Aan de hand van meetapparatuur aan boord van de trein volgt Eurostar nu het effectieve energieverbruik van zijn treinen op. Uit deze gegevens blijkt dat dit energieverbruik van de treinen lager ligt dan oorspronkelijk geraamd. Eurostar is daarom een nieuwe, lagere basis aan het definiëren waartegen de vooruitgang gemeten zal worden om een vermindering van de CO2-uitstoot met 25 % per reizigerstraject tegen 2012 te bereiken.
Richard Brown, directeur-generaal van Eurostar, zei: “We zijn erg verheugd dat steeds meer reizigers voor Eurostar kiezen. Het toont aan dat onze nieuwe reistijden en ons prachtig nieuwe station in het hart van Londen niet alleen een antwoord zijn op hun verwachtingen, maar vooral dat ze tot de verbeelding van de reizigers spreken. Daarnaast dragen onze sterke punctualiteit en onze ecologische voordelen bij tot dit succes.“
“Ik ben eveneens tevreden met de vooruitgang die we boeken met ons ‘Groene Reis’-project. Zoals ik reeds gezegd heb in het verleden, hebben we beslist niet alle antwoorden, maar wij verminderen in ieder geval stap per stap onze milieu-impact en zullen dit blijven doen doorheen alle gelederen van het bedrijf. Het is overigens erg mooi dat zowel ons personeel als onze reizigers hun steentje bijdragen en ons helpen het verschil te maken.”
*** EINDE ***
* YouGov is één van de belangrijkste Britse onderzoeksbureaus die gebruik maken van het internet en informatietechnologie om marktgegevens over het gedrag van mensen uit heel Europa te verzamelen. YouGov voerde tussen 3 en 7 april 2008 een online studie uit. De resultaten werden gewogen en zijn representatief voor alle volwassenen (leeftijd +18).
--Ticketverkoop steeg met 25 %
--Punctualiteit bereikt een nieuw record van 93,6 %
--Onderzoek toont aan dat de meeste mensen bezorgd zijn om de milieu-impact van hun korteafstandsreis
--Impact van Eurostars milieuprogramma, het ‘Groene Reis’-project laat zich reeds merken
Eerste kwartaal breekt records
Eurostar, de hogesnelheidstrein die België en Frankrijk met het Verenigd Koninkrijk verbindt, kondigde vandaag (14 april) aan dat het aantal reizigers in het eerste kwartaal van dit jaar steeg met 21,3 % in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Tussen januari en maart 2008 vervoerde Eurostar 2,17 miljoen reizigers.
Tijdens deze periode, het eerste kwartaal van CO2-neutraal reizen op de Britse hogesnelheidslijn High Speed 1, steeg de omzet uit de ticketverkoop met 25,2 % tot 178,4 miljoen pond.
Het recordaantal reizigers en de recordverkoop volgen de uiterst succesvolle verhuizing overnachts naar St Pancras International van november vorig jaar en de ingebruikname van High Speed 1. De redenen voor deze buitengewone resultaten van het eerste kwartaal zijn onder andere de snellere reistijden, een nog betere punctualiteit en de toenemende voorkeur van de reizigers voor een milieuvriendelijk vervoermiddel, alsook het positieve kalendereffect (vroege Pasen, schrikkeljaar,...).
Werkend van en naar nieuwe stations, op een nieuwe spoorlijn en met een nieuw onderhoudscentrum voor zijn treinen in Londen, registreerde Eurostar een recordpunctualiteit. Zo kwam 93,6 % van de treinen tijdig (of binnen het kwartier na het aangekondigde aankomstuur) ter bestemming aan.
Onderzoek naar het reisgedrag van de Belg Uit onafhankelijk onderzoek van YouGov* uitgevoerd tussen 3 en 7 april 2008 blijkt dat het beeld dat de Belg heeft over hoe hij reist, aan het veranderen is.
Zo geeft 72 % van de ondervraagde Belgen aan bezorgd te zijn om de milieu-impact van het gebruikte transportmiddel, mochten ze een reis plannen van 350 tot 650 km. Daarnaast zegt meer dan een derde (38 %) dat de milieu-impact van korteafstandsreizen voor hen belangrijker of veel belangrijker is vergeleken met een jaar geleden, terwijl voor 2 % de milieu-impact minder of veel minder belangrijk is dan vroeger.
Het onderzoek geeft eveneens aan dat mensen rekening beginnen te houden met de milieu-impact bij hun keuze van een transportmiddel. 9 % van de ondervraagden zegt dat ze in het komende jaar of later, omwille van hun bezorgdheid om het milieu, van plan zijn het vliegtuig in te ruilen voor de hogesnelheidstrein voor reizen naar Europese bestemmingen zoals Londen. Daarnaast geeft 36 % aan de wagen minder te gaan gebruiken en 28 % zegt meer gebruik te zullen maken van het openbaar vervoer.
Vooruitgang ‘Groene Reis’-project
Het is net een jaar geleden (april 2007) dat Eurostar zijn ‘Groene Reis’-project, dat tot doel heeft zijn milieu-impact te verkleinen, lanceerde.
Binnen dit project heeft Eurostar als eerste doelstelling de vermindering van de CO2-uitstoot met 25 % per reizigerstraject tegen 2012 gesteld. Waar de CO2-uitstoot niet volledig kan worden vermeden, investeert Eurostar in compensatieprojecten. Daarnaast introduceerde Eurostar een 10 puntenplan dat erop gericht is om alle andere invloeden op het milieu te beperken.
Dankzij het ‘Groene Reis’-project, ontwikkelt, onderzoekt en neemt Eurostar de principes van de duurzame mobiliteit en van het ‘verantwoord’ reizigersvervoer over.
In de 12 maanden sinds de lancering zijn reeds diverse initiatieven genomen. Zo:
- is Eurostar (sinds 14 november 2007) de eerste treinoperator ter wereld die al zijn reizen CO2-neutraal heeft gemaakt en dit zonder meerkosten voor de reizigers.
- heeft Eurostar meer dan 40 000 emissierechten van hoge kwaliteit gekocht in China en India.
- maakt Eurostar gebruik van minder vervuilende koelstoffen voor de airconditioning op de meeste van zijn treinen, zeven jaar vroeger dan de EU-deadline.
- promoot Eurostar het milieuvriendelijk vervoer ter plaatse. Eurostar verkoopt de Londense Visitor Oyster card (een kaart voor het openbaar vervoer in Londen) op zijn treinen.
- heeft Eurostar zijn papierverbruik met 17 % verminderd en plant het deze vermindering nog verder te zetten in de loop van de volgende jaren. Ook de progressieve afschaffing van het papieren ticket wordt voorzien. Vanaf eind dit jaar zal Eurostar andere initiatieven in het leven roepen waaronder mobile ticketing waarbij de reiziger zijn reserveringscode (barcode) op zijn gsm of pda kan downloaden.
- geeft Eurostar de voorkeur aan fair trade, organisch en lokaal geproduceerde voedselproducten en zijn alle warme dranken en de suiker op de treinen fair trade.
- heeft Eurostar een Sustainable Purchasing Policy ingevoerd waarbij tijdens de selectieprocedure van een nieuwe leverancier ten minste 15 % van de beoordeling over de milieubewustheid van de leverancier moet gaan.
Aan de hand van meetapparatuur aan boord van de trein volgt Eurostar nu het effectieve energieverbruik van zijn treinen op. Uit deze gegevens blijkt dat dit energieverbruik van de treinen lager ligt dan oorspronkelijk geraamd. Eurostar is daarom een nieuwe, lagere basis aan het definiëren waartegen de vooruitgang gemeten zal worden om een vermindering van de CO2-uitstoot met 25 % per reizigerstraject tegen 2012 te bereiken.
Richard Brown, directeur-generaal van Eurostar, zei: “We zijn erg verheugd dat steeds meer reizigers voor Eurostar kiezen. Het toont aan dat onze nieuwe reistijden en ons prachtig nieuwe station in het hart van Londen niet alleen een antwoord zijn op hun verwachtingen, maar vooral dat ze tot de verbeelding van de reizigers spreken. Daarnaast dragen onze sterke punctualiteit en onze ecologische voordelen bij tot dit succes.“
“Ik ben eveneens tevreden met de vooruitgang die we boeken met ons ‘Groene Reis’-project. Zoals ik reeds gezegd heb in het verleden, hebben we beslist niet alle antwoorden, maar wij verminderen in ieder geval stap per stap onze milieu-impact en zullen dit blijven doen doorheen alle gelederen van het bedrijf. Het is overigens erg mooi dat zowel ons personeel als onze reizigers hun steentje bijdragen en ons helpen het verschil te maken.”
*** EINDE ***
* YouGov is één van de belangrijkste Britse onderzoeksbureaus die gebruik maken van het internet en informatietechnologie om marktgegevens over het gedrag van mensen uit heel Europa te verzamelen. YouGov voerde tussen 3 en 7 april 2008 een online studie uit. De resultaten werden gewogen en zijn representatief voor alle volwassenen (leeftijd +18).
|
|
België
Basis: 1045 pers.
|
Frankrijk
Basis: 1052 pers.
|
UK
Basis: 2246 pers.
|
|
Zijn bezorgd om milieu-impact van een transportmiddel, mochten ze een reis plannen van 350 tot 650 km |
72 %
|
83 %
|
57 %
|
|
Milieu-impact van korteafstandsreizen is belangrijker of veel belangrijker dan een jaar geleden |
38 %
|
45 %
|
33 %
|
|
Milieu-impact van korteafstandsreizen is minder of veel minder belangrijk dan een jaar geleden |
2 %
|
2 %
|
3 %
|
|
Zijn van plan, omwille van hun bezorgdheid voor het milieu, het komende jaar of later, het vliegtuig in te ruilen voor de hogesnelheidstrein voor korteafstandsreizen naar Europese bestemmingen zoals Londen |
9 %
|
6 %
|
5 %
|
|
Zijn van plan, omwille van hun bezorgdheid voor het milieu, het komende jaar of later, minder vaak de auto te nemen |
36 %
|
44 %
|
24 %
|
|
Zijn van plan, omwille van hun bezorgdheid voor het milieu, het komende jaar of later, vaker gebruik te maken van het openbaar vervoer |
28 %
|
33 %
|
19 %
|
.gif)