Welkom
Login
2007: Uitzonderlijk jaar voor Eurostar
--Verkoop van £ 599 miljoen – stijging van 15,5 % t.o.v. 2006
--8,26 miljoen reizigers – stijging van 5,1 % t.o.v. 2006
--Kortere reistijden en de bezorgdheid om het milieu dragen bij tot deze stijging van de reizigersaantallen
Eurostar, de hogesnelheidstrein die België en Frankrijk met het Verenigd Koninkrijk verbindt, tekende dit jaar opnieuw uitzonderlijke resultaten op.
Het aantal reizigers overschreed in 2007 de drempel van 8 miljoen. Dit recordaantal van 8,26 miljoen reizigers betekent een stijging van 5,1 % in vergelijking met 2006. De lancering van High Speed 1, de Britse hogesnelheidslijn, op 14 november 2007 heeft bijgedragen tot deze sterke stijging. Vanaf die datum kunnen reizigers immers sneller naar Londen reizen en komen ze aan in het nieuwe station van Eurostar, St Pancras International. Tussen 14 november en 31 december registreerde Eurostar overigens een stijging van het aantal reizigers van 11 % ten opzichte van dezelfde periode in 2006.
De ticketverkoop van Eurostar bereikte eveneens een recordhoogte in 2007 en steeg in vergelijking met 2006 met 15,5 % van £ 518 naar £ 599 miljoen. Dankzij een toegenomen vraag door de snellere diensten naar en van St Pancras International, namen de inkomsten uit de ticketverkoop tussen 14 november en 31 december toe met 20 %.
Ook op de zakenmarkt bleef Eurostar het in 2007 goed doen met een stijging van 11,9 % van het aantal tickets. Sinds 2005 is het aantal verkochte business tickets gestegen met 31,4 %.
Zakenreizigers weten het comfort en het milieuvriendelijke karakter van een reis tussen België en Londen met de hogesnelheidstrein te appreciëren. Business Premier, de reisklasse op maat van de zakenreiziger, biedt dan ook een rustige en aangename werksfeer in exclusief gereserveerde rijtuigen en een express check-in van 10 minuten. Een toenemend aantal bedrijven die de klimaatsverandering willen helpen tegengaan, voelen zich aangetrokken door het feit dat alle Eurostarreizen sinds 14 november 2007 CO2-neutraal zijn en dit zonder meerkosten voor de reizigers.
Ook op de internationale markt (de Eurostarmarkten buiten het Verenigd Koninkrijk, België en Frankrijk) zette de stijgende trend zich in 2007 voort. De verkoop steeg met 20,2 % tegenover het jaar voordien.
Eurostar registreerde in 2007 overigens ook een uitstekende punctualiteit. 91,5 % van de treinen kwam namelijk op tijd of voor tijd aan.
Richard Brown, directeur-generaal van Eurostar, reageerde: “De lancering van de Eurostardiensten via High Speed 1 markeerde een nieuw tijdperk voor het korteafstandsreizen tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland. De impact was meteen zichtbaar: de snellere Eurostardiensten, de kortere reistijden en het feit dat Eurostarreizen voortaan CO2-neutraal zijn, trekken meer reizigers aan. Met de nieuwe reistijd tussen Brussel en Londen ligt Londen dan ook als het ware net om de hoek.”
“Het Verenigd Koninkrijk maakt nu werkelijk deel uit van Europa’s hogesnelheidsnetwerk en kan trots zijn op het succes van High Speed 1 en de lancering van de diensten naar en van St Pancras International.” besluit hij.
*** EINDE ***
--8,26 miljoen reizigers – stijging van 5,1 % t.o.v. 2006
--Kortere reistijden en de bezorgdheid om het milieu dragen bij tot deze stijging van de reizigersaantallen
Eurostar, de hogesnelheidstrein die België en Frankrijk met het Verenigd Koninkrijk verbindt, tekende dit jaar opnieuw uitzonderlijke resultaten op.
Het aantal reizigers overschreed in 2007 de drempel van 8 miljoen. Dit recordaantal van 8,26 miljoen reizigers betekent een stijging van 5,1 % in vergelijking met 2006. De lancering van High Speed 1, de Britse hogesnelheidslijn, op 14 november 2007 heeft bijgedragen tot deze sterke stijging. Vanaf die datum kunnen reizigers immers sneller naar Londen reizen en komen ze aan in het nieuwe station van Eurostar, St Pancras International. Tussen 14 november en 31 december registreerde Eurostar overigens een stijging van het aantal reizigers van 11 % ten opzichte van dezelfde periode in 2006.
De ticketverkoop van Eurostar bereikte eveneens een recordhoogte in 2007 en steeg in vergelijking met 2006 met 15,5 % van £ 518 naar £ 599 miljoen. Dankzij een toegenomen vraag door de snellere diensten naar en van St Pancras International, namen de inkomsten uit de ticketverkoop tussen 14 november en 31 december toe met 20 %.
Ook op de zakenmarkt bleef Eurostar het in 2007 goed doen met een stijging van 11,9 % van het aantal tickets. Sinds 2005 is het aantal verkochte business tickets gestegen met 31,4 %.
Zakenreizigers weten het comfort en het milieuvriendelijke karakter van een reis tussen België en Londen met de hogesnelheidstrein te appreciëren. Business Premier, de reisklasse op maat van de zakenreiziger, biedt dan ook een rustige en aangename werksfeer in exclusief gereserveerde rijtuigen en een express check-in van 10 minuten. Een toenemend aantal bedrijven die de klimaatsverandering willen helpen tegengaan, voelen zich aangetrokken door het feit dat alle Eurostarreizen sinds 14 november 2007 CO2-neutraal zijn en dit zonder meerkosten voor de reizigers.
Ook op de internationale markt (de Eurostarmarkten buiten het Verenigd Koninkrijk, België en Frankrijk) zette de stijgende trend zich in 2007 voort. De verkoop steeg met 20,2 % tegenover het jaar voordien.
Eurostar registreerde in 2007 overigens ook een uitstekende punctualiteit. 91,5 % van de treinen kwam namelijk op tijd of voor tijd aan.
Richard Brown, directeur-generaal van Eurostar, reageerde: “De lancering van de Eurostardiensten via High Speed 1 markeerde een nieuw tijdperk voor het korteafstandsreizen tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland. De impact was meteen zichtbaar: de snellere Eurostardiensten, de kortere reistijden en het feit dat Eurostarreizen voortaan CO2-neutraal zijn, trekken meer reizigers aan. Met de nieuwe reistijd tussen Brussel en Londen ligt Londen dan ook als het ware net om de hoek.”
“Het Verenigd Koninkrijk maakt nu werkelijk deel uit van Europa’s hogesnelheidsnetwerk en kan trots zijn op het succes van High Speed 1 en de lancering van de diensten naar en van St Pancras International.” besluit hij.
*** EINDE ***
.gif)