Welkom
Login
Groener dan vliegen
Eurostar genereert ongeveer 10 keer minder CO2 dan vliegen naar onze bestemmingen. Voor we het ‘Groene Reis’-project lanceerden in april 2007, hadden we een onderzoek laten uitvoeren om vast te stellen hoeveel CO2 nu eigenlijk precies wordt uitgestoten tijdens een reis met Eurostar.
Het kwam er op neer dat een reis tussen Brussel of Parijs en Londen met Eurostar slechts een tiende van het broeikasgas CO2 genereert als hetzelfde traject met het vliegtuig.
De cijfers
Hier zijn de onweerlegbare statistieken:
Gemiddeld genereert een reis met Eurostar slecht een tiende van de CO2-uitstoot die een vliegtuig op hetzelfde traject genereert.
Een zakenreis naar LONDEN?
8,2 kg C02 per reiziger: heen- en terugreis met Eurostar van Brussel-Zuid naar London St Pancras International.
140,6 kg C02 per reiziger: heen- en terugvlucht vanaf luchthaven Brussel naar London Heathrow in Londen.
Op en neer tussen PARIJS en LONDEN?
6,6 kg C02 per reiziger: heen- en terugreis met Eurostar van Paris Gare du Nord in Parijs naar London St Pancras International.
107,8 kg C02 per reiziger: heen- en terugvlucht vanaf luchthaven Charles de Gaulle in Parijs naar London Heathrow in Londen.
Deze voorbeelden zijn verkregen door een studie onder toezicht van Paul Watkiss Associates in februari 2009. De cijfers voor de uitstoot van de genoemde vliegreizen zijn afkomstig van de uitstootmeter zoals gehanteerd door de International Civil Aviation Organization (ICAO) en van de Civil Aviation Authority (CAA). Deze cijfers zijn gebaseerd op de feitelijke bezettingsgraad in het jaar 2007 (recentere cijfers nog niet beschikbaar).
De cijfers met betrekking tot Eurostar zijn gebaseerd op feitelijke leveringen van elektriciteit en de feitelijke bezettingsgraad in het jaar 2008 (het eerste volledige jaar van High Speed 1-diensten).
De Radiative Forcing Index – milieu-impact van de luchtvaart die niet CO2-gebonden is – werd niet meegeteld bij het berekenen van de CO2-uitstoot.
De toekomst van het reizen is al hier
Eurostar heeft zich geëngageerd om steeds minder CO2 per reiziger te genereren. Met ons ‘Groene Reis’-project hebben wij ons geëngageerd om onze CO2-uitstoot met 35 % te verminderen per reiziger per traject tegen 2012, vergeleken met 2007.
Hier vindt u de volledige Executive Summary van de Watkiss-studie.
Deze pagina werd nagekeken en goedgekeurd door Bureau Vertas in april 2009. Het onafhankelijk assurance rapport, plus de doelstellingen, aanbevelingen en besluiten kan u hier vinden .
.gif)