2007, année historique pour Eurostar qui affiche des résultats exceptionnels

--Chiffre d’affaires de 599 millions de livres sterling, en hausse de 15,5% par rapport à 2006
--8,26 millions de voyageurs transportés, soit une augmentation de 5,1% par rapport à l’année dernière
--Des temps de parcours réduits et la recherche d’un mode de transport respectueux de l’environnement participent à cette hausse du trafic

Eurostar, le train à grande vitesse qui relie la Belgique et la France à la Grande- Bretagne, connaît à nouveau cette année des résultats annuels tout à fait exceptionnels.

Le nombre de voyageurs a dépassé le seuil des 8 millions avec 8,26 millions cette année, soit une augmentation de 5,1% en comparaison avec 2006. Le lancement de la ligne à grande vitesse britannique High Speed 1 le 14 novembre dernier a incontestablement accéléré cette augmentation du trafic avec des voyageurs heureux d’expérimenter les nouveaux temps de parcours et de découvrir St Pancras International, la nouvelle gare d’arrivée des trains Eurostar à Londres. Entre le 14 novembre et le 31 décembre 2007, Eurostar enregistre en effet une augmentation de 11% du trafic en comparaison avec la même période l’année précédente.

Le chiffre d’affaires d’Eurostar a atteint un seuil record en 2007 avec une hausse de 15,5% en comparaison avec 2006, passant de 518 à 599 millions de livres sterling. Sur la seule période allant du 14 novembre au 31 décembre, ce chiffre d’affaires a augmenté de 20% en comparaison avec la même période en 2006.

Le marché des voyageurs d’affaires continue d’afficher de belles performances en 2007 avec une augmentation de 11,9% du nombre de billets vendus. Depuis 2005, date de lancement de la classe Business Premier, le nombre de billets vendus a augmenté de 31,4%.

Les voyageurs d’affaires semblent apprécier un voyage à grande vitesse encore plus rapide entre Bruxelles et Londres, confortable et respectueux de l’environnement. La classe Business Premier offre en effet une ambiance propice au travail dans des voitures dédiées et un délai d’enregistrement réduit à 10 minutes seulement. Un nombre croissant de sociétés qui souhaitent combattre le changement climatique, sont attirées par le fait que depuis le 14 novembre 2007, tous les voyages Eurostar sont neutres en CO₂ et ce sans coût supplémentaire pour le voyageur. Sur le marché international (marchés Eurostar hors Royaume-Uni, France et Belgique), le chiffre d’affaires est en hausse en 2007 avec 20,2% de plus que l’année précédente.

Eurostar enregistre également un excellent taux de ponctualité avec 91,5% des trains arrivés à l’heure ou en avance.

Richard Brown, Directeur général d’Eurostar ajoute : « Le lancement des services Eurostar High Speed 1 a marqué une étape clé dans les voyages entre le Royaume-Uni et le Continent. Les retombées ont été immédiates : les services à grande vitesse, la réduction des temps de parcours et le fait que les voyages soient dorénavant neutres en CO₂, attirent de plus en plus de voyageurs. Grâce au nouveau temps de parcours entre Bruxelles et Londres, Londres se trouve vraiment au coin de la rue. »

« Le Royaume-Uni fait maintenant véritablement partie du réseau européen de la très grande vitesse ferroviaire et peut être fier du succès de High Speed 1 et du lancement des services en gare de St Pancras International. », conclut-il.

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