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14 novembre 2007: le jour J

14 novembre 2007: le jour J

Nous pensons qu’il est important pour tout futur employé Eurostar de connaître notre actualité et souhaitons vous informer de ce qui compte pour nous cette année.


St Pancras International, notre nouvelle gare au coeur de Londres.


Nos services seront transférés de Waterloo International à St Pancras International dans la nuit du 13 au 14 novembre 2007.
Les services Eurostar en provenance et à destination de St Pancras International débuteront donc le mercredi 14 novembre, et nous sommes impatients de profiter de tous les avantages de ce changement.



Pourquoi tant d’effervescence autour de ce projet?


1. Une nouvelle situation.

  • St Pancras International jouit d’une situation idéale au coeur de Londres.
  • La gare est reliée à 6 lignes de métro (Circle, Hammersmith & City, Metropolitan, Northern, Piccadilly et Victoria).
  • 7 compagnies ferroviaires nationales passent par St Pancras, King’s Cross ou Euston (à une station de métro de St Pancras).


    2. St Pancras International: un lieu incontournable.

  • La gare de St Pancras International est un édifice classé monument historique qui fut inauguré pour la première fois en 1868. La gare a été soigneusement restaurée tout en conservant ses caractéristiques d’origine.
  • Ce joyau d’architecture victorienne s’est refait une beauté grâce à une rénovation de plusieurs millions de livres sterling. La gare s’apprête à devenir une attraction incontournable de Londres, un véritable lieu de vie avec une galerie commerciale, un marché quotidien de produits frais, une brasserie de renommée internationale, et le plus long bar à champagne d’Europe!
  • D’après le site Internet Transport for London (tfl.com), il faut moins de 20 minutes pour rejoindre St Pancras International depuis Waterloo International.


    3. Des temps de parcours réduits.

    High Speed 1 est la première ligne à grande vitesse du Royaume-Uni, qui relie St Pancras International au tunnel sous la Manche. Elle va permettre à Eurostar de circuler à pleine vitesse (300 km/h) sur tout le trajet entre le centre de Londres et le Continent, et de réduire la durée de voyage de 20 minutes.


    Temps de parcours:

    St Pancras International – Paris
    2h15 (au lieu de 2h35)
    St Pancras International – Bruxelles
    1h51 (au lieu de 2h15)
    St Pancras International – Lille
    1h20 (au lieu de 1h40)



    4. Ebbsfleet International : une nouvelle gare ultramoderne dans le Kent.

  • Ebbsfleet International ouvrira ses portes le 19 novembre 2007. Cette gare est très facile d’accès pour les personnes voyageant dans le Sud-Est de l’Angleterre. Les environs immédiats sont au cœur d’un projet de rénovation majeur.
  • Ebbsfleet International se trouve dans le nord du Kent, à quelques minutes de l’embranchement no 2 de la M25. Elle est également proche de la M20, la M2 et l’A2, du pont de Dartford et du centre commercial de Bluewater.
  • Un service de navettes régulières rapides et gratuites dessert les gares environnantes ainsi que Bluewater.
  • Ebbsfleet International est une gare ultramoderne conçue spécialement pour accueillir le service de la nouvelle ligne à grande vitesse.
  • Enregistrement et embarquement seront donc rapides et faciles, pour un voyage sans stress
  • Les trains matinaux en provenance de Londres marqueront un arrêt à Ebbsfleet International suffisamment tôt pour arriver à Paris avant 9h00.
  • La gare disposera d’un parking de 2500 places à seulement quelques minutes à pied.

    Temps de parcours:

    Ebbsfleet International – Paris
    2h05
    Ebbsfleet International – Bruxelles
    1h40
    Ebbsfleet International – Lille
    1h10



    5. Ashford International.

  • Ensemble, Ashford International et Ebbsfleet International permettront d’augmenter le nombre de trains en provenance et à destination du Kent, dès l’automne 2007.
  • La gare d’Ashford proposera trois liaisons quotidiennes en provenance et à destination de Paris, en plus du train quotidien à destination et en provenance de Marne-la-Vallée/Chessy (train Disney), avec un arrêt supplémentaire à Lille pour les voyageurs en correspondance avec Bruxelles.
  • Le train hebdomadaire pour Avignon sera maintenu durant la période estivale, ainsi que celui à destination des Alpes en hiver.



    Ensemble, voyageons plus vert.


    Eurostar s’engage à respecter la planète et à proposer un service des plus écologiques. Notre programme “Voyage Vert” a pour but de réduire de manière significative notre impact sur l’environnement.


  • Un voyage en Eurostar génère déjà 10 fois moins d’émissions de CO2 qu’un même trajet en avion.
  • Nous allons réduire nos émissions de CO2 de 25% d’ici 2012.
    Comment?
    En changeant notre façon de travailler dans tous les secteurs de l’entreprise : économie d’énergie, suppression du billet papier, gestion de nos déchets… Mais aussi à travers de petits changements d’habitudes, comme le recyclage dans nos bureaux. Les émissions résiduelles de CO2 seront compensées par le financement de projets écologiques, sans aucun coût supplémentaire pour les voyageurs.
  • Dès le 14 novembre 2007, Eurostar proposera donc des voyages neutres en CO2. -À bord, 100% de nos serviettes de table sont recyclées. -L’essentiel des repas servis est à base de produits locaux, bio, ou provenant du commerce équitable.
    -Nos fiches horaires, nos pochettes à billets et nos dépliants sont tous imprimés sur du papier FSC (Forest Stewardship Council). Il s’agit d’un papier issu de forêts gérées de manière responsable, de sources contrôlées et de bois et fibres recyclés.


    Maintenant vous en savez un peu plus sur l’actualité d’Eurostar et ce qui nous tient à cœur cette année ! N’hésitez pas à utiliser le moteur de recherche pour consulter nos offres d’emplois actuelles et peut-être prendre part vous aussi à tous ces projets passionnants.