Historique

17 mai 1993

Fin de la construction du terminal de Waterloo International

20 juin 1993

Le premier train pilote arrive au Royaume-Uni après avoir traversé le tunnel sous la Manche.

6 mai 1994

Sa Majesté la Reine a officiellement inauguré la gare de Waterloo International avant d’emprunter l’Eurostar pour se rendre à Calais Coquelles pour l’inauguration officielle du tunnel sous la Manche avec le Président français, M. François Mitterrand.

14 novembre 1994

Des liaisons Eurostar sont inaugurées entre les gares de Londres Waterloo International, Paris Gare du Nord, Bruxelles Midi et Lille Europe. Eurostar est exploité conjointement par EPS, filiale de British Rail, la SNCF et la SNCB.

8 janvier 1996

Inauguration d’Ashford International,deuxième gare ferroviaire d’Eurostar au Royaume-Uni.

1er juin 1996

Reprise d’European Passenger Services (EPS), filiale de British Rail dont fait partie la division opérationnelle britannique d’Eurostar, par London & Continental Railways (LCR).

29 juin 1996

Début des relations directes Londres- Disneyland Paris

Octobre 1996

LCR renomme European Passenger Services (EPS), qui devient Eurostar UK Ltd (EUKL).

14 novembre 1996

Lancement du programme fidélité « Eurostar Frequent Traveller »

13 décembre 1997

Mise en service des Eurostar Ski Trains desservant les gares de Moutiers et Bourg-St-Maurice au départ de Waterloo et d'Ashford.

14 décembre 1997

Inauguration de la ligne High Speed 1 (une ligne à grande vitesse qui compte plus de 88 km en Belgique) , qui permet de réduire le temps de trajet entre Londres et Bruxelles à 2 h 40.

Juin 1998

Signature d’un contrat entre London & Continental Railways (LCR) et InterCapital and Regional Rail Ltd (ICRR) pour assurer la gestion d'Eurostar UK Ltd (EUKL) jusqu'en 2010. ICRR est un consortium regroupant le National Express Group (qui détient 40 % du capital), la SNCF (35 % du capital), la SNCB (15 % du capital) et British Airways (10 % du capital). British Airways est un associé passif.

1er octobre 1998

Début des travaux de la ligne à grande vitesse au Royaume Uni entre le tunnel sous la Manche et Londres.

11 mars 1999

La constitution du Groupe Eurostar, destiné à diriger l’orientation et la stratégie commerciales de l'entreprise, est annoncée officiellement. Eurostar UK Ltd, la SNCF et la SNCB sont toutes trois représentées au Conseil d’administration du Groupe Eurostar.

20 juillet 2002

Mise en service de la liaison Waterloo / Ashford à destination d'Avignon.

30 juillet 2003

Eurostar bat le record britannique de vitesse ferroviaire en roulant à 334,7 km/h.

16 septembre 2003

Inauguration officielle de la ligne à grande vitesse britannique par le Premier Ministre Tony Blair, dans les temps et les délais impartis.

28 septembre 2003

Le service-voyageurs commence sur le premier tronçon de la ligne High Speed 1 achevé en Grande-Bretagne, anciennement dénommée Channel Tunnel Rail Link (liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche).

23 août 2004

Nouveau record de ponctualité avec 97.35% des trains arrivés à l’heure ou en avance pendant la semaine du 16 au 22 août 2004.

7 septembre 2004

Mise en circulation de la première rame rénovée.

14 novembre 2004

Eurostar fête son 10ème anniversaire.

5 janvier 2005

Publication des résulats en terme de ventes, ponctualité et passagers.

1er septembre 2005

Eurostar réaménage sa première classe en séparant les voyageurs d’affaires des voyageurs loisirs avec le lancement de Business premier et de Loisir Select.

16 mai 2006

Eurostar emmène les acteurs et l’équipe du film The Da Vinci Code pour la première du film à Cannes. Ce train bat un record du monde à cette occasion.

2 octobre 2007

Inauguration officielle du dépôt de Temple Mills International à l’Est de Londres.

14 novembre 2007

La gare St. Pancras International devient le nouveau terminal londonien, en remplacement de Waterloo International. Le second segment de la ligne à grande vitesse britannique, High Speed 1, est achevé. Toutes les liaisons à destination et au départ de St. Pancras deviennent neutres en carbone.

29 janvier 2008

La championne olympique Kelly Holmes inaugure officiellement la nouvelle gare Eurostar d’Ebbsfleet International, située dans le Kent.

28 août 2009

Eurostar transporte son cent millionième voyageur.

31 décembre 2009

Eurostar UK Ltd (EUKL) a officiellement changé de nom pour devenir Eurostar International Ltd (EIL).

Le 1er septembre 2010

Eurostar International change de structure et passe du partenariat entre réseaux à une véritable société intégrée et unifiée.